Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD583 Tiago R. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP 1.61 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 62NM |
| Origem: | SDBV | Destino: | SSPG | Duração: | 0.54 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 848 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSGB |
| Hora da Decolagem: | 2130 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A025 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 12/11/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.166 |
ROTA
| ROTA | DCT 2507S04751W DCT 2539S04819W DCT |
| REMARKS | RMK/OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD583 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 139º/9 kt | Proa durante o pouso: | 117 |
| V/S do Pouso: | -71.51 ft/min | IAS do Pouso: | 47.14 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.5 |
| Pitch no Pouso | 7.8 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-11-12 19:14:50 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 28 |
| 2016-11-12 19:14:50 | BOARDING | 0 | 28 |
| 2016-11-12 19:16:29 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 28 |
| 2016-11-12 19:18:53 | TAXI TO THE RWY | 2 | 28 |
| 2016-11-12 19:19:45 | FLAPS EXTENSION 33 % | 12 | 28 |
| 2016-11-12 19:19:59 | ROLLING FOR TAKE OFF | 54 | 29 |
| 2016-11-12 19:20:04 | TAKE OFF | 67 | 33 |
| 2016-11-12 19:20:15 | FLAPS EXTENSION 0 % | 68 | 243 |
| 2016-11-12 19:22:44 | CRUISE | 115 | 1981 |
| 2016-11-12 19:45:24 | DESCEND | 112 | 1698 |
| 2016-11-12 19:46:44 | CRUISE | 109 | 947 |
| 2016-11-12 19:51:32 | FLAPS EXTENSION 33 % | 72 | 1056 |
| 2016-11-12 19:52:04 | DESCEND | 108 | 368 |
| 2016-11-12 19:52:13 | FLAPS EXTENSION 67 % | 68 | 518 |
| 2016-11-12 19:52:40 | FLAPS EXTENSION 100 % | 62 | 374 |
| 2016-11-12 19:53:49 | LANDING | 47 | 22 |
| 2016-11-12 19:53:59 | TAXI TO THE GATE | 19 | 19 |
| 2016-11-12 19:54:01 | FLAPS EXTENSION 67 % | 9 | 19 |
| 2016-11-12 19:54:01 | FLAPS EXTENSION 33 % | 9 | 19 |
| 2016-11-12 19:54:01 | FLAPS EXTENSION 0 % | 9 | 19 |
| 2016-11-12 19:55:24 | STOPPING ENGINE 1 | 9 | 19 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-11-12 19:15:50 | 0 | 0 | 28 | 0 | 12 | BOARDING |
| 2016-11-12 19:16:50 | 0 | 0 | 28 | 1 | 12 | BOARDING |
| 2016-11-12 19:17:50 | 0 | 0 | 28 | 1 | 12 | BOARDING |
| 2016-11-12 19:18:50 | 0 | 9 | 28 | 1 | 12 | BOARDING |
| 2016-11-12 19:19:50 | 15 | 7 | 28 | 1 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-12 19:20:50 | 89 | 86 | 750 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2016-11-12 19:21:50 | 99 | 100 | 1569 | 2 | 11 | CLIMBING |
| 2016-11-12 19:22:50 | 115 | 117 | 1983 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:23:50 | 119 | 121 | 1992 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:24:50 | 120 | 122 | 1996 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:25:50 | 113 | 114 | 1991 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:26:50 | 111 | 112 | 1993 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:27:50 | 111 | 112 | 1996 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:28:50 | 111 | 112 | 2000 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:29:50 | 111 | 116 | 2001 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:30:50 | 111 | 116 | 2005 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:31:50 | 111 | 116 | 2009 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:32:50 | 111 | 116 | 2013 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:33:50 | 111 | 116 | 2017 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:34:50 | 111 | 116 | 2021 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:35:50 | 111 | 116 | 2026 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:36:50 | 111 | 116 | 2030 | 8 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:37:50 | 111 | 117 | 2035 | 8 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:38:50 | 111 | 117 | 2033 | 8 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:39:50 | 111 | 117 | 2026 | 9 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:40:50 | 111 | 117 | 2018 | 9 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:41:50 | 111 | 117 | 2010 | 9 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:42:50 | 111 | 117 | 2003 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:43:50 | 111 | 116 | 1996 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:44:50 | 111 | 116 | 1991 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:45:50 | 113 | 117 | 1351 | 10 | 12 | DESCEND |
| 2016-11-12 19:46:50 | 107 | 115 | 950 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:47:50 | 107 | 114 | 940 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:48:50 | 107 | 114 | 934 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:49:50 | 107 | 114 | 932 | 12 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:50:50 | 107 | 114 | 922 | 12 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:51:50 | 84 | 93 | 861 | 12 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-12 19:52:50 | 52 | 54 | 358 | 12 | 12 | DESCEND |
| 2016-11-12 19:53:50 | 46 | 48 | 22 | 12 | 12 | LANDED |
| 2016-11-12 19:54:50 | 0 | 7 | 19 | 13 | 12 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-11-12 19:55:50 | 9 | 0 | 19 | 13 | 12 | TAXI TO THE GATE |