Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD665 Matheus M. | Aeronave: | PIPER PA-28-180 CHEROKEE 5 | Distância: | 52NM |
| Origem: | SDPW | Destino: | SDCO | Duração: | 0.43 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTC |
| ZFW: | 947 | Block Fuel/Init FOB | 15/0 | Combustível em Voo | 14 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SDTB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 20/12/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.396 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL RMK/PIC GLD665 RMK/WWWGOLDVIRTUALCOMBR PER/A RMK/REA HOTEL ALFA |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 120º/7 kt | Proa durante o pouso: | 199 |
| V/S do Pouso: | -86.89 ft/min | IAS do Pouso: | 64.11 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -1.4 |
| Pitch no Pouso | 1 | Flaps no Pouso | 25 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-12-20 20:09:00 | SIM ACARS version 1.4.0 | 4 | 1890 |
| 2016-12-20 20:09:00 | BOARDING | 4 | 1890 |
| 2016-12-20 20:15:27 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 1890 |
| 2016-12-20 20:20:14 | TAXI TO THE RWY | 12 | 1890 |
| 2016-12-20 20:20:14 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 12 | 1890 |
| 2016-12-20 20:20:31 | ROLLING FOR TAKE OFF | 48 | 1890 |
| 2016-12-20 20:20:38 | TAKE OFF | 64 | 1891 |
| 2016-12-20 20:25:38 | DESCEND | 111 | 4581 |
| 2016-12-20 20:26:38 | CRUISE | 112 | 4548 |
| 2016-12-20 20:29:58 | CLIMBING | 108 | 4663 |
| 2016-12-20 20:30:58 | DESCEND | 118 | 4650 |
| 2016-12-20 20:32:28 | CRUISE | 115 | 4478 |
| 2016-12-20 20:38:28 | DESCEND | 120 | 4496 |
| 2016-12-20 20:39:38 | CRUISE | 118 | 4498 |
| 2016-12-20 20:41:38 | DESCEND | 111 | 4189 |
| 2016-12-20 20:43:18 | CRUISE | 99 | 3352 |
| 2016-12-20 20:43:48 | DESCEND | 106 | 3131 |
| 2016-12-20 20:46:38 | LANDING | 64 | 2081 |
| 2016-12-20 20:46:55 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2080 |
| 2016-12-20 20:48:18 | STOPPING ENGINE 1 | 1 | 2080 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-12-20 20:10:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:11:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:12:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:13:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:14:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:15:00 | 3 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:16:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:17:00 | 4 | 0 | 1890 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:18:00 | 4 | 0 | 1890 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:19:00 | 5 | 0 | 1890 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:20:00 | 5 | 0 | 1890 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2016-12-20 20:21:00 | 74 | 72 | 2090 | 1 | 26 | CLIMBING |
| 2016-12-20 20:22:00 | 72 | 70 | 2796 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2016-12-20 20:23:00 | 82 | 91 | 3332 | 3 | 23 | CLIMBING |
| 2016-12-20 20:24:00 | 84 | 98 | 3989 | 3 | 21 | CLIMBING |
| 2016-12-20 20:25:00 | 92 | 106 | 4602 | 4 | 19 | CLIMBING |
| 2016-12-20 20:26:00 | 112 | 127 | 4510 | 5 | 20 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:27:00 | 107 | 122 | 4632 | 5 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:28:00 | 112 | 128 | 4610 | 6 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:29:00 | 116 | 135 | 4523 | 6 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:30:00 | 105 | 123 | 4670 | 7 | 20 | CLIMBING |
| 2016-12-20 20:31:00 | 118 | 136 | 4617 | 8 | 20 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:32:00 | 115 | 132 | 4483 | 8 | 21 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:33:00 | 115 | 131 | 4494 | 9 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:34:00 | 113 | 130 | 4526 | 9 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:35:00 | 113 | 131 | 4541 | 10 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:36:00 | 112 | 129 | 4554 | 11 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:37:00 | 116 | 132 | 4577 | 11 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:38:00 | 119 | 137 | 4548 | 12 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:39:00 | 115 | 132 | 4520 | 12 | 20 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:40:00 | 116 | 133 | 4504 | 12 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:41:00 | 117 | 132 | 4493 | 13 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-20 20:42:00 | 106 | 120 | 3970 | 13 | 22 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:43:00 | 103 | 117 | 3387 | 14 | 23 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:44:00 | 102 | 114 | 3036 | 14 | 24 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:45:00 | 88 | 91 | 2832 | 14 | 25 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:46:00 | 88 | 87 | 2368 | 15 | 26 | DESCEND |
| 2016-12-20 20:47:00 | 16 | 10 | 2080 | 15 | 26 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-20 20:48:00 | 1 | 0 | 2080 | 15 | 26 | TAXI TO THE GATE |