Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD361 Rafael M. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD VIRTUAL AIRLINES 3 ANOS | Distância: | 47NM |
| Origem: | SBST | Destino: | SBMT | Duração: | 0.44 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 1031 | Block Fuel/Init FOB | 10/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SBPC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A040 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 21/12/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 118.988 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/REA SERRA QUEBEQ OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD361 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 342º/7 kt | Proa durante o pouso: | 177 |
| V/S do Pouso: | -140.72 ft/min | IAS do Pouso: | 58.1 kt |
| Força G no pouso: | 1.8 G | Bank no pouso: | -0.7 |
| Pitch no Pouso | 2.8 | Flaps no Pouso | 24 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-12-21 11:18:49 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 14 |
| 2016-12-21 11:18:49 | BOARDING | 0 | 14 |
| 2016-12-21 11:20:17 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 14 |
| 2016-12-21 11:20:17 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 14 |
| 2016-12-21 11:20:32 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 14 |
| 2016-12-21 11:26:27 | TAXI TO THE RWY | 17 | 14 |
| 2016-12-21 11:26:42 | ROLLING FOR TAKE OFF | 52 | 14 |
| 2016-12-21 11:26:50 | TAKE OFF | 69 | 14 |
| 2016-12-21 11:34:30 | CRUISE | 115 | 4010 |
| 2016-12-21 11:48:10 | DESCEND | 121 | 3767 |
| 2016-12-21 11:49:20 | CRUISE | 95 | 3698 |
| 2016-12-21 11:51:00 | DESCEND | 86 | 3479 |
| 2016-12-21 11:53:40 | LANDING | 58 | 2372 |
| 2016-12-21 11:54:04 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2372 |
| 2016-12-21 11:57:25 | STOPPING ENGINE 1 | 5 | 2372 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-12-21 11:19:49 | 0 | 0 | 13 | 0 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:20:49 | 0 | 0 | 13 | 0 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:21:49 | 0 | 0 | 13 | 1 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:22:49 | 0 | 1 | 13 | 1 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:23:49 | 11 | 0 | 13 | 1 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:24:49 | 11 | 0 | 13 | 1 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:25:49 | 11 | 0 | 13 | 1 | 29 | BOARDING |
| 2016-12-21 11:26:49 | 66 | 60 | 13 | 1 | 29 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-12-21 11:27:49 | 83 | 77 | 631 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:28:49 | 90 | 103 | 1394 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:29:49 | 94 | 99 | 2139 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:30:49 | 96 | 103 | 2693 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:31:49 | 119 | 126 | 2909 | 4 | 19 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:32:49 | 104 | 115 | 3411 | 4 | 19 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:33:49 | 101 | 115 | 3900 | 5 | 18 | CLIMBING |
| 2016-12-21 11:34:49 | 116 | 131 | 4012 | 5 | 18 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:35:49 | 101 | 114 | 4009 | 5 | 18 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:36:49 | 98 | 112 | 4001 | 6 | 18 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:37:49 | 97 | 108 | 4036 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:38:49 | 98 | 108 | 4042 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:39:49 | 99 | 108 | 4026 | 6 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:40:49 | 101 | 110 | 4046 | 7 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:41:49 | 100 | 113 | 4056 | 7 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:42:49 | 102 | 115 | 4042 | 7 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:43:49 | 96 | 109 | 4041 | 7 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:44:49 | 97 | 110 | 4027 | 8 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:45:49 | 97 | 110 | 4037 | 8 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:46:49 | 100 | 111 | 4002 | 8 | 24 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:47:49 | 103 | 114 | 3944 | 8 | 24 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:48:49 | 102 | 113 | 3721 | 9 | 25 | DESCEND |
| 2016-12-21 11:49:49 | 98 | 111 | 3701 | 9 | 25 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:50:49 | 96 | 108 | 3579 | 9 | 25 | CRUISE |
| 2016-12-21 11:51:49 | 58 | 62 | 3117 | 9 | 26 | DESCEND |
| 2016-12-21 11:52:49 | 71 | 80 | 2755 | 10 | 26 | DESCEND |
| 2016-12-21 11:53:49 | 42 | 41 | 2371 | 10 | 27 | LANDED |
| 2016-12-21 11:54:49 | 0 | 1 | 2371 | 10 | 27 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-21 11:55:49 | 13 | 13 | 2371 | 10 | 27 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-21 11:56:49 | 2 | 9 | 2371 | 10 | 27 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-21 11:57:49 | 6 | 0 | 2371 | 10 | 27 | TAXI TO THE GATE |