Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD665 Matheus M. | Aeronave: | PIPER PA-28-180 CHEROKEE 7 | Distância: | 26NM |
| Origem: | SBTA | Destino: | SBGW | Duração: | 0.25 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GTB |
| ZFW: | 937 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 40 | Alternativo: | SDRS |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 4100 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/12/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 99.225 |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 230 |
| V/S do Pouso: | -189.16 ft/min | IAS do Pouso: | 57.27 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | 1.1 |
| Pitch no Pouso | 3.6 | Flaps no Pouso | 25 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-12-27 13:27:20 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 1911 |
| 2016-12-27 13:27:20 | BOARDING | 3 | 1911 |
| 2016-12-27 13:30:57 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 1911 |
| 2016-12-27 13:42:32 | TAXI TO THE RWY | 14 | 1911 |
| 2016-12-27 13:42:32 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 14 | 1911 |
| 2016-12-27 13:43:04 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 1911 |
| 2016-12-27 13:43:16 | TAKE OFF | 69 | 1912 |
| 2016-12-27 13:48:13 | CRUISE | 115 | 4255 |
| 2016-12-27 13:49:23 | CLIMBING | 113 | 4445 |
| 2016-12-27 13:50:43 | DESCEND | 119 | 4446 |
| 2016-12-27 13:55:33 | CRUISE | 85 | 2579 |
| 2016-12-27 13:57:03 | DESCEND | 66 | 2445 |
| 2016-12-27 13:58:23 | LANDING | 57 | 1765 |
| 2016-12-27 13:58:41 | TAXI TO THE GATE | 19 | 1764 |
| 2016-12-27 14:00:28 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1764 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-12-27 13:28:20 | 1 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:29:20 | 2 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:30:20 | 3 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:31:20 | 3 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:32:20 | 3 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:33:20 | 3 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:34:20 | 2 | 0 | 1911 | 0 | 32 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:35:20 | 0 | 0 | 1911 | 0 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:36:20 | 0 | 0 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:37:20 | 0 | 0 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:38:20 | 2 | 0 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:39:20 | 0 | 0 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:40:20 | 0 | 0 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:41:20 | 1 | 0 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:42:20 | 12 | 7 | 1911 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2016-12-27 13:43:20 | 71 | 75 | 1936 | 2 | 33 | CLIMBING |
| 2016-12-27 13:44:20 | 68 | 75 | 2601 | 2 | 31 | CLIMBING |
| 2016-12-27 13:45:20 | 73 | 74 | 3352 | 3 | 27 | CLIMBING |
| 2016-12-27 13:46:20 | 110 | 121 | 3624 | 4 | 26 | CLIMBING |
| 2016-12-27 13:47:20 | 113 | 126 | 4065 | 4 | 24 | CLIMBING |
| 2016-12-27 13:48:20 | 114 | 126 | 4282 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2016-12-27 13:49:20 | 114 | 127 | 4417 | 5 | 23 | CRUISE |
| 2016-12-27 13:50:20 | 114 | 130 | 4493 | 6 | 23 | CLIMBING |
| 2016-12-27 13:51:20 | 103 | 114 | 4039 | 6 | 25 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:52:20 | 95 | 105 | 4008 | 6 | 25 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:53:20 | 113 | 121 | 2917 | 7 | 29 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:54:20 | 100 | 107 | 2636 | 7 | 30 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:55:20 | 83 | 90 | 2594 | 7 | 30 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:56:20 | 72 | 78 | 2625 | 8 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-27 13:57:20 | 72 | 77 | 2277 | 8 | 31 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:58:20 | 58 | 62 | 1774 | 8 | 33 | DESCEND |
| 2016-12-27 13:59:20 | 8 | 9 | 1764 | 8 | 34 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-27 14:00:20 | 0 | 0 | 1764 | 8 | 34 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-27 14:01:20 | 0 | 0 | 1764 | 8 | 34 | TAXI TO THE GATE |