Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD VIRTUAL AIRLINES | Distância: | 41NM |
| Origem: | SBME | Destino: | SBCB | Duração: | 0.47 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 1049 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 13 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 53 | Alternativo: | SBRJ |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 025 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 06/12/2016 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.521 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD532/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | Falhou |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 228º/15 kt | Proa durante o pouso: | 174 |
| V/S do Pouso: | -70.74 ft/min | IAS do Pouso: | 45.06 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 0.8 |
| Pitch no Pouso | 5.7 | Flaps no Pouso | 37 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-12-06 16:20:59 | SIM ACARS version 1.4.0 | 4 | 12 |
| 2016-12-06 16:20:59 | BOARDING | 4 | 12 |
| 2016-12-06 16:22:59 | REFUELING 3,97% | 4 | 12 |
| 2016-12-06 16:28:26 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 12 |
| 2016-12-06 16:30:11 | TAXI TO THE RWY | 0 | 12 |
| 2016-12-06 16:33:20 | TAKE OFF | 52 | 12 |
| 2016-12-06 16:38:20 | CRUISE | 113 | 2491 |
| 2016-12-06 16:46:21 | DESCEND | 108 | 2287 |
| 2016-12-06 16:48:41 | CRUISE | 106 | 1346 |
| 2016-12-06 16:57:41 | DESCEND | 90 | 1046 |
| 2016-12-06 16:58:11 | CRUISE | 80 | 1029 |
| 2016-12-06 17:00:11 | DESCEND | 79 | 929 |
| 2016-12-06 17:02:25 | LANDING | 45 | 17 |
| 2016-12-06 17:03:05 | TAXI TO THE GATE | 20 | 17 |
| 2016-12-06 17:03:43 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 9 | 17 |
| 2016-12-06 17:03:54 | STOPPING ENGINE 1 | 9 | 17 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-12-06 16:21:58 | 4 | 0 | 11 | 1 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:22:58 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:23:58 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:24:58 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:25:58 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:26:58 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:27:58 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:28:59 | 4 | 0 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:29:58 | 20 | 9 | 11 | -5 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-06 16:30:59 | 0 | 7 | 11 | -5 | 31 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-12-06 16:31:58 | 0 | 0 | 11 | -5 | 31 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-12-06 16:32:58 | 11 | 0 | 11 | -5 | 31 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-12-06 16:33:58 | 68 | 59 | 359 | -4 | 31 | CLIMBING |
| 2016-12-06 16:34:58 | 85 | 73 | 1056 | -3 | 28 | CLIMBING |
| 2016-12-06 16:35:59 | 105 | 95 | 1523 | -3 | 25 | CLIMBING |
| 2016-12-06 16:36:59 | 111 | 100 | 2047 | -2 | 22 | CLIMBING |
| 2016-12-06 16:37:59 | 110 | 105 | 2482 | -1 | 21 | CLIMBING |
| 2016-12-06 16:38:59 | 113 | 108 | 2499 | -1 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:39:59 | 114 | 108 | 2503 | 0 | 21 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:40:59 | 113 | 105 | 2521 | 0 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:41:59 | 111 | 104 | 2525 | 1 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:42:59 | 111 | 106 | 2521 | 1 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:43:59 | 110 | 105 | 2522 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:44:59 | 111 | 105 | 2525 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:45:59 | 113 | 102 | 2477 | 3 | 20 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:46:59 | 96 | 87 | 1994 | 3 | 20 | DESCEND |
| 2016-12-06 16:47:59 | 101 | 89 | 1496 | 3 | 22 | DESCEND |
| 2016-12-06 16:48:59 | 109 | 96 | 1335 | 4 | 23 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:49:59 | 111 | 97 | 1343 | 4 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:50:59 | 109 | 93 | 1352 | 5 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:51:59 | 108 | 90 | 1349 | 5 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:52:59 | 107 | 89 | 1349 | 6 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:53:59 | 110 | 92 | 1305 | 6 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:54:59 | 81 | 62 | 1312 | 7 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:55:59 | 96 | 73 | 1251 | 7 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:56:59 | 84 | 61 | 1204 | 7 | 22 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:57:59 | 86 | 63 | 998 | 8 | 23 | DESCEND |
| 2016-12-06 16:58:59 | 78 | 55 | 1087 | 8 | 23 | CRUISE |
| 2016-12-06 16:59:59 | 75 | 52 | 1044 | 8 | 23 | CRUISE |
| 2016-12-06 17:00:59 | 70 | 56 | 506 | 9 | 25 | DESCEND |
| 2016-12-06 17:01:59 | 55 | 42 | 102 | 9 | 26 | DESCEND |
| 2016-12-06 17:02:59 | 23 | 9 | 16 | 9 | 26 | LANDED |
| 2016-12-06 17:03:59 | 9 | 0 | 16 | 9 | 26 | TAXI TO THE GATE |