Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD098 Wagner C. | Aeronave: | C 206 AMPHIBIAN | Distância: | 24NM |
| Origem: | PAOH | Destino: | PAGS | Duração: | 0.20 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | N366DL |
| ZFW: | 1210 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 0 | Alternativo: | PAOH |
| Hora da Decolagem: | 2050 | Velocidade de Cruzeiro: | 0120 | Nível de Voo: | 015 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C206 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/10/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103.95 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | Falhou | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/3 kt | Proa durante o pouso: | 129 |
| V/S do Pouso: | -168.4 ft/min | IAS do Pouso: | 51.98 kt |
| Força G no pouso: | 1.5 G | Bank no pouso: | -0.2 |
| Pitch no Pouso | 6.7 | Flaps no Pouso | 3 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-10-22 17:51:14 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 4 |
| 2017-10-22 17:51:15 | BOARDING | 0 | 4 |
| 2017-10-22 17:51:15 | GEAR UP | 0 | 4 |
| 2017-10-22 17:51:15 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 4 |
| 2017-10-22 17:51:15 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 0 | 5 |
| 2017-10-22 17:51:26 | TAXI TO THE RWY | 1 | 4 |
| 2017-10-22 17:51:32 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 6 |
| 2017-10-22 17:51:35 | TAKE OFF | 54 | 6 |
| 2017-10-22 17:51:36 | LANDING | 57 | 5 |
| 2017-10-22 17:51:41 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 70 | 42 |
| 2017-10-22 17:51:41 | TAKE OFF | 71 | 51 |
| 2017-10-22 17:51:44 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 74 | 78 |
| 2017-10-22 17:51:50 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 88 | 156 |
| 2017-10-22 17:55:27 | CRUISE | 132 | 2958 |
| 2017-10-22 17:56:27 | DESCEND | 154 | 2604 |
| 2017-10-22 17:57:47 | CRUISE | 145 | 1999 |
| 2017-10-22 18:00:47 | DESCEND | 96 | 1739 |
| 2017-10-22 18:03:32 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 78 | 164 |
| 2017-10-22 18:03:41 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 72 | 76 |
| 2017-10-22 18:03:52 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 63 | 31 |
| 2017-10-22 18:04:00 | LANDING | 52 | 25 |
| 2017-10-22 18:04:01 | GEAR DOWN | 44 | 25 |
| 2017-10-22 18:04:04 | TAXI TO THE GATE | 20 | 25 |
| 2017-10-22 18:04:04 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 25 |
| 2017-10-22 18:04:05 | GEAR UP | 15 | 26 |
| 2017-10-22 18:04:06 | GEAR DOWN | 14 | 26 |
| 2017-10-22 18:04:18 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 6 | 26 |
| 2017-10-22 18:04:18 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 6 | 26 |
| 2017-10-22 18:04:18 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 6 | 26 |
| 2017-10-22 18:04:58 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 26 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-10-22 17:52:14 | 99 | 99 | 687 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2017-10-22 17:53:14 | 107 | 109 | 1930 | 2 | 11 | CLIMBING |
| 2017-10-22 17:54:14 | 117 | 120 | 2817 | 3 | 9 | CLIMBING |
| 2017-10-22 17:55:14 | 132 | 136 | 2968 | 4 | 0 | CLIMBING |
| 2017-10-22 17:56:14 | 151 | 147 | 2765 | 5 | 1 | CRUISE |
| 2017-10-22 17:57:14 | 157 | 150 | 1977 | 6 | 2 | DESCEND |
| 2017-10-22 17:58:14 | 144 | 139 | 2004 | 7 | 2 | CRUISE |
| 2017-10-22 17:59:14 | 144 | 139 | 2008 | 8 | 2 | CRUISE |
| 2017-10-22 18:00:14 | 99 | 102 | 1902 | 8 | 2 | CRUISE |
| 2017-10-22 18:01:14 | 92 | 94 | 1271 | 8 | 2 | DESCEND |
| 2017-10-22 18:02:14 | 98 | 97 | 696 | 8 | 3 | DESCEND |
| 2017-10-22 18:03:14 | 92 | 90 | 287 | 9 | 4 | DESCEND |
| 2017-10-22 18:04:14 | 0 | 13 | 26 | 9 | 5 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-10-22 18:05:15 | 0 | 0 | 26 | 9 | 5 | TAXI TO THE GATE |