Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP V1.52 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 38NM |
| Origem: | GCRR | Destino: | GCFV | Duração: | 0.38 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCJ |
| ZFW: | 807 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | GCXO |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 3500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/10/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 118.421 |
ROTA
| ROTA | 284513N0134837W |
| REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD548 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 158º/10 kt | Proa durante o pouso: | 272 |
| V/S do Pouso: | -85.35 ft/min | IAS do Pouso: | 51.2 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.6 |
| Pitch no Pouso | 7.6 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-10-25 19:28:29 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 17 |
| 2017-10-25 19:28:30 | BOARDING | 0 | 17 |
| 2017-10-25 19:29:07 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2017-10-25 19:29:07 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2017-10-25 19:29:10 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2017-10-25 19:30:40 | TAXI TO THE RWY | 10 | 17 |
| 2017-10-25 19:34:28 | FLAPS EXTENSION 33 % | 16 | 17 |
| 2017-10-25 19:34:48 | ROLLING FOR TAKE OFF | 33 | 17 |
| 2017-10-25 19:34:56 | TAKE OFF | 69 | 21 |
| 2017-10-25 19:35:49 | FLAPS EXTENSION 0 % | 61 | 790 |
| 2017-10-25 19:39:36 | CRUISE | 112 | 2521 |
| 2017-10-25 19:52:26 | DESCEND | 111 | 2382 |
| 2017-10-25 19:56:18 | FLAPS EXTENSION 33 % | 81 | 1049 |
| 2017-10-25 19:59:52 | LANDING | 51 | 28 |
| 2017-10-25 20:00:04 | FLAPS EXTENSION 0 % | 20 | 26 |
| 2017-10-25 20:00:04 | TAXI TO THE GATE | 20 | 26 |
| 2017-10-25 20:01:36 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 25 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-10-25 19:29:29 | 0 | 0 | 17 | 0 | 5 | BOARDING |
| 2017-10-25 19:30:29 | 0 | 2 | 17 | 1 | 5 | BOARDING |
| 2017-10-25 19:31:29 | 12 | 6 | 17 | 1 | 5 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-10-25 19:32:29 | 19 | 10 | 17 | 1 | 5 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-10-25 19:33:29 | 14 | 8 | 17 | 1 | 5 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-10-25 19:34:29 | 16 | 9 | 17 | 1 | 5 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-10-25 19:35:29 | 51 | 60 | 572 | 2 | 5 | CLIMBING |
| 2017-10-25 19:36:29 | 86 | 94 | 1184 | 2 | 6 | CLIMBING |
| 2017-10-25 19:37:29 | 106 | 100 | 1709 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2017-10-25 19:38:29 | 109 | 104 | 2194 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2017-10-25 19:39:29 | 110 | 107 | 2521 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2017-10-25 19:40:29 | 104 | 101 | 2513 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:41:29 | 109 | 106 | 2518 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:42:29 | 109 | 106 | 2514 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:43:29 | 106 | 103 | 2515 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:44:29 | 106 | 101 | 2513 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:45:29 | 106 | 102 | 2515 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:46:29 | 105 | 97 | 2515 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:47:29 | 106 | 101 | 2509 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:48:29 | 106 | 102 | 2505 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:49:29 | 106 | 102 | 2505 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:50:29 | 106 | 102 | 2505 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:51:29 | 106 | 101 | 2505 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2017-10-25 19:52:29 | 109 | 102 | 2364 | 6 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:53:29 | 101 | 93 | 2015 | 6 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:54:29 | 96 | 88 | 1672 | 6 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:55:29 | 95 | 86 | 1341 | 6 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:56:29 | 72 | 63 | 998 | 7 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:57:29 | 69 | 59 | 695 | 7 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:58:29 | 71 | 61 | 384 | 7 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 19:59:29 | 71 | 61 | 90 | 7 | 6 | DESCEND |
| 2017-10-25 20:00:29 | 9 | 15 | 25 | 7 | 6 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-10-25 20:01:29 | 0 | 0 | 25 | 8 | 5 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-10-25 20:02:29 | 0 | 0 | 25 | 8 | 5 | TAXI TO THE GATE |