Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD006 Mario C. | Aeronave: | BELL 429 WLG GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 85NM |
| Origem: | PAIL | Destino: | PAKN | Duração: | 0.63 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 2992 | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 321 | Alternativo: | PAIL |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 130 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS50 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/11/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.166 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 320º/18 kt | Proa durante o pouso: | 341 |
| V/S do Pouso: | -48.44 ft/min | IAS do Pouso: | 16.9 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 2.7 |
| Pitch no Pouso | 3.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-11-24 11:48:46 | SIM ACARS version 1.4.0 | 22 | 154 |
| 2017-11-24 11:48:46 | BOARDING | 22 | 154 |
| 2017-11-24 11:48:46 | STARTING ENGINE 1 | 22 | 154 |
| 2017-11-24 11:48:46 | STARTING ENGINE 2 | 22 | 154 |
| 2017-11-24 11:50:08 | TAKE OFF | 0 | 155 |
| 2017-11-24 11:50:17 | GEAR UP | 6 | 170 |
| 2017-11-24 11:55:09 | CRUISE | 121 | 2607 |
| 2017-11-24 12:24:59 | DESCEND | 141 | 2529 |
| 2017-11-24 12:27:00 | GEAR DOWN | 132 | 685 |
| 2017-11-24 12:28:29 | CRUISE | 28 | 61 |
| 2017-11-24 12:28:46 | LANDING | 17 | 52 |
| 2017-11-24 12:28:46 | TAXI TO THE GATE | 17 | 52 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-11-24 11:49:46 | 22 | 0 | 153 | 0 | -6 | BOARDING |
| 2017-11-24 11:50:46 | 78 | 83 | 325 | 0 | -6 | CLIMBING |
| 2017-11-24 11:51:46 | 97 | 103 | 1177 | 0 | -7 | CLIMBING |
| 2017-11-24 11:52:46 | 110 | 118 | 1865 | 0 | -8 | CLIMBING |
| 2017-11-24 11:53:46 | 121 | 128 | 2176 | 0 | -9 | CLIMBING |
| 2017-11-24 11:54:46 | 121 | 130 | 2494 | 0 | -9 | CLIMBING |
| 2017-11-24 11:55:46 | 143 | 150 | 2525 | 0 | -9 | CRUISE |
| 2017-11-24 11:56:46 | 142 | 149 | 2565 | 0 | -9 | CRUISE |
| 2017-11-24 11:57:46 | 144 | 151 | 2540 | 0 | -9 | CRUISE |
| 2017-11-24 11:58:46 | 142 | 150 | 2540 | 0 | -9 | CRUISE |
| 2017-11-24 11:59:46 | 142 | 149 | 2552 | 0 | -9 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:00:46 | 143 | 150 | 2542 | 0 | -9 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:01:46 | 140 | 139 | 2553 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:02:46 | 143 | 142 | 2534 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:03:46 | 143 | 139 | 2535 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:04:46 | 142 | 136 | 2558 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:05:46 | 142 | 135 | 2604 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:06:46 | 141 | 135 | 2627 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:07:46 | 142 | 135 | 2631 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:08:46 | 141 | 135 | 2649 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:09:46 | 141 | 135 | 2663 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:10:46 | 142 | 135 | 2643 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:11:46 | 143 | 136 | 2624 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:12:46 | 143 | 137 | 2613 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:13:46 | 144 | 137 | 2612 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:14:46 | 143 | 137 | 2623 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:15:46 | 144 | 137 | 2626 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:16:46 | 144 | 137 | 2638 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:17:46 | 144 | 137 | 2652 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:18:46 | 144 | 137 | 2663 | 0 | -8 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:19:46 | 142 | 145 | 2667 | 0 | -6 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:20:46 | 142 | 145 | 2701 | 0 | -7 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:21:46 | 142 | 145 | 2702 | 0 | -7 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:22:46 | 142 | 144 | 2715 | 0 | -7 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:23:46 | 143 | 146 | 2703 | 0 | -7 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:24:46 | 141 | 140 | 2694 | 0 | -7 | CRUISE |
| 2017-11-24 12:25:46 | 144 | 142 | 1512 | 0 | -5 | DESCEND |
| 2017-11-24 12:26:46 | 130 | 130 | 809 | 0 | -4 | DESCEND |
| 2017-11-24 12:27:46 | 79 | 69 | 328 | 0 | -3 | DESCEND |
| 2017-11-24 12:28:46 | 16 | 1 | 52 | 0 | -3 | CRUISE |