Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | CARENADO PC12 GOLD | Distância: | 62NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBSJ | Duração: | 0.34 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | N3486 |
| ZFW: | 2622 | Block Fuel/Init FOB | 55/0 | Combustível em Voo | 47 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 200 | Nível de Voo: | 050 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 14/01/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD532 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR RMK/REA QUEBEC REA SIERRA |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 47 |
| V/S do Pouso: | -84.58 ft/min | IAS do Pouso: | 67.06 kt |
| Força G no pouso: | 1.3 G | Bank no pouso: | -1.2 |
| Pitch no Pouso | 3.5 | Flaps no Pouso | 2 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-01-14 12:45:44 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2373 |
| 2017-01-14 12:45:44 | BOARDING | 0 | 2373 |
| 2017-01-14 12:51:32 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2373 |
| 2017-01-14 12:57:14 | TAXI TO THE RWY | 10 | 2373 |
| 2017-01-14 13:01:14 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 2373 |
| 2017-01-14 13:01:26 | TAKE OFF | 105 | 2374 |
| 2017-01-14 13:01:32 | GEAR UP | 126 | 2410 |
| 2017-01-14 13:04:27 | CRUISE | 186 | 4980 |
| 2017-01-14 13:13:57 | DESCEND | 181 | 4665 |
| 2017-01-14 13:16:07 | CRUISE | 135 | 3571 |
| 2017-01-14 13:19:35 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 136 | 3581 |
| 2017-01-14 13:20:28 | DESCEND | 119 | 3641 |
| 2017-01-14 13:20:32 | GEAR DOWN | 119 | 3611 |
| 2017-01-14 13:20:48 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 126 | 3396 |
| 2017-01-14 13:22:37 | LANDING | 67 | 2126 |
| 2017-01-14 13:22:52 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2125 |
| 2017-01-14 13:23:38 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2125 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-01-14 12:46:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:47:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:48:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:49:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:50:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:51:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:52:44 | 0 | 0 | 2373 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:53:44 | 0 | 0 | 2373 | 2 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:54:44 | 0 | 0 | 2373 | 2 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:55:44 | 6 | 6 | 2373 | 3 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:56:44 | 8 | 9 | 2373 | 3 | 10 | BOARDING |
| 2017-01-14 12:57:44 | 10 | 10 | 2373 | 4 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-14 12:58:44 | 10 | 11 | 2373 | 4 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-14 12:59:44 | 0 | 0 | 2373 | 5 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-14 13:00:44 | 4 | 4 | 2373 | 5 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-14 13:01:44 | 138 | 142 | 2740 | 9 | 9 | CLIMBING |
| 2017-01-14 13:02:44 | 143 | 151 | 3988 | 12 | 7 | CLIMBING |
| 2017-01-14 13:03:44 | 161 | 172 | 4845 | 15 | 5 | CLIMBING |
| 2017-01-14 13:04:44 | 191 | 204 | 4979 | 18 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:05:44 | 199 | 211 | 4975 | 21 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:06:44 | 200 | 212 | 4975 | 24 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:07:44 | 199 | 211 | 4976 | 27 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:08:44 | 199 | 212 | 4975 | 30 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:09:44 | 205 | 218 | 4975 | 33 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:10:44 | 205 | 218 | 4975 | 36 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:11:44 | 205 | 218 | 4975 | 39 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:12:45 | 205 | 218 | 4964 | 42 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:13:45 | 193 | 205 | 4819 | 45 | 5 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:14:44 | 157 | 166 | 4096 | 46 | 6 | DESCEND |
| 2017-01-14 13:15:44 | 139 | 146 | 3577 | 46 | 7 | DESCEND |
| 2017-01-14 13:16:44 | 135 | 142 | 3575 | 48 | 7 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:17:45 | 137 | 143 | 3576 | 49 | 7 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:18:44 | 137 | 144 | 3575 | 50 | 7 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:19:44 | 125 | 131 | 3700 | 52 | 7 | CRUISE |
| 2017-01-14 13:20:44 | 123 | 129 | 3452 | 53 | 8 | DESCEND |
| 2017-01-14 13:21:44 | 90 | 93 | 2515 | 54 | 10 | DESCEND |
| 2017-01-14 13:22:45 | 54 | 56 | 2125 | 55 | 10 | LANDED |
| 2017-01-14 13:23:45 | 0 | 0 | 2125 | 55 | 10 | TAXI TO THE GATE |