Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | AS350B3 PLUS SP2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 33NM |
| Origem: | SBJD | Destino: | SBBP | Duração: | 0.33 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GRQ |
| ZFW: | 1262 | Block Fuel/Init FOB | 39/0 | Combustível em Voo | 32 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | 1730 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3800 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 13/12/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 98.175 |
ROTA
| ROTA | DCT REA DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLD.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | Falhou | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 188º/4 kt | Proa durante o pouso: | 155 |
| V/S do Pouso: | -23.07 ft/min | IAS do Pouso: | 5.85 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.9 |
| Pitch no Pouso | 0.5 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-12-13 15:37:33 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2439 |
| 2017-12-13 15:37:33 | BOARDING | 0 | 2439 |
| 2017-12-13 15:40:29 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2439 |
| 2017-12-13 15:44:13 | TAKE OFF | 3 | 2443 |
| 2017-12-13 15:44:13 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 3 | 2443 |
| 2017-12-13 15:44:14 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 3 | 2443 |
| 2017-12-13 15:44:43 | CRUISE | 7 | 2465 |
| 2017-12-13 15:46:23 | CLIMBING | 59 | 2627 |
| 2017-12-13 15:50:04 | DESCEND | 114 | 4011 |
| 2017-12-13 15:50:44 | CLIMBING | 105 | 4122 |
| 2017-12-13 15:54:34 | CRUISE | 121 | 4159 |
| 2017-12-13 15:55:24 | CLIMBING | 105 | 4233 |
| 2017-12-13 15:56:24 | DESCEND | 112 | 4079 |
| 2017-12-13 15:58:44 | CRUISE | 101 | 3730 |
| 2017-12-13 16:00:04 | CLIMBING | 124 | 3854 |
| 2017-12-13 16:02:24 | DESCEND | 93 | 4066 |
| 2017-12-13 16:04:21 | LANDING WITH LANDING LIGHTS OFF | 6 | 2923 |
| 2017-12-13 16:04:21 | LANDING | 6 | 2923 |
| 2017-12-13 16:04:22 | TAXI TO THE GATE | 6 | 2923 |
| 2017-12-13 16:07:29 | STOPPING ENGINE 1 | 5 | 2933 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-12-13 15:38:33 | 0 | 0 | 2438 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2017-12-13 15:39:33 | 0 | 0 | 2438 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2017-12-13 15:40:33 | 0 | 0 | 2438 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2017-12-13 15:41:33 | 0 | 0 | 2438 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2017-12-13 15:42:33 | 0 | 0 | 2438 | 2 | 26 | BOARDING |
| 2017-12-13 15:43:33 | 0 | 0 | 2438 | 3 | 26 | BOARDING |
| 2017-12-13 15:44:33 | 3 | 3 | 2453 | 4 | 26 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:45:33 | 1 | 2 | 2445 | 6 | 26 | CRUISE |
| 2017-12-13 15:46:33 | 54 | 52 | 2757 | 7 | 24 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:47:33 | 78 | 90 | 3420 | 9 | 19 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:48:33 | 109 | 119 | 4032 | 11 | 16 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:49:33 | 114 | 121 | 4003 | 12 | 16 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:50:33 | 107 | 113 | 4059 | 14 | 16 | DESCEND |
| 2017-12-13 15:51:33 | 106 | 114 | 4391 | 16 | 14 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:52:33 | 123 | 131 | 3976 | 17 | 16 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:53:33 | 124 | 133 | 4017 | 19 | 14 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:54:33 | 121 | 130 | 4158 | 21 | 14 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:55:33 | 104 | 111 | 4237 | 22 | 14 | CLIMBING |
| 2017-12-13 15:56:33 | 116 | 123 | 3920 | 24 | 15 | DESCEND |
| 2017-12-13 15:57:33 | 112 | 118 | 3719 | 25 | 16 | DESCEND |
| 2017-12-13 15:58:33 | 105 | 118 | 3662 | 27 | 17 | DESCEND |
| 2017-12-13 15:59:33 | 119 | 137 | 3745 | 29 | 16 | CRUISE |
| 2017-12-13 16:00:33 | 119 | 138 | 4109 | 31 | 15 | CLIMBING |
| 2017-12-13 16:01:33 | 111 | 123 | 4150 | 32 | 15 | CLIMBING |
| 2017-12-13 16:02:33 | 88 | 92 | 3887 | 34 | 16 | DESCEND |
| 2017-12-13 16:03:34 | 30 | 28 | 3153 | 35 | 20 | DESCEND |
| 2017-12-13 16:04:34 | 4 | 2 | 2924 | 36 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-13 16:05:34 | 3 | 3 | 2931 | 38 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-13 16:06:34 | 4 | 0 | 2932 | 39 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-13 16:07:34 | 4 | 0 | 2932 | 39 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-13 16:08:34 | 4 | 0 | 2932 | 39 | 21 | TAXI TO THE GATE |