Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | AS350B3 PLUS SP2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 29NM |
| Origem: | SIAV | Destino: | SBJD | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 1321 | Block Fuel/Init FOB | 31/0 | Combustível em Voo | 25 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | 1720 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3200 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 16/12/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.688 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLD.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 313º/10 kt | Proa durante o pouso: | 68 |
| V/S do Pouso: | -53.06 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -8.1 |
| Pitch no Pouso | 0.7 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-12-16 15:15:52 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2584 |
| 2017-12-16 15:15:52 | BOARDING | 0 | 2584 |
| 2017-12-16 15:21:39 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2584 |
| 2017-12-16 15:25:08 | TAKE OFF | 0 | 2588 |
| 2017-12-16 15:25:25 | LANDING | 3 | 2586 |
| 2017-12-16 15:25:25 | TAXI TO THE GATE | 3 | 2586 |
| 2017-12-16 15:25:48 | TAKE OFF | 16 | 2609 |
| 2017-12-16 15:27:18 | DESCEND | 115 | 3153 |
| 2017-12-16 15:28:59 | CLIMBING | 108 | 3138 |
| 2017-12-16 15:30:39 | DESCEND | 123 | 3059 |
| 2017-12-16 15:35:19 | CLIMBING | 101 | 3061 |
| 2017-12-16 15:36:59 | CRUISE | 109 | 3123 |
| 2017-12-16 15:39:09 | CLIMBING | 95 | 3256 |
| 2017-12-16 15:39:39 | CRUISE | 102 | 3300 |
| 2017-12-16 15:40:59 | DESCEND | 116 | 3090 |
| 2017-12-16 15:43:19 | CRUISE | 19 | 2518 |
| 2017-12-16 15:43:57 | LANDING | 0 | 2442 |
| 2017-12-16 15:43:57 | TAXI TO THE GATE | 0 | 2442 |
| 2017-12-16 15:45:38 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2439 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-12-16 15:16:52 | 0 | 0 | 2583 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:17:52 | 0 | 0 | 2583 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:18:52 | 2 | 0 | 2583 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:19:52 | 3 | 0 | 2583 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:20:52 | 0 | 0 | 2583 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:21:52 | 0 | 0 | 2583 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:22:52 | 0 | 0 | 2583 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:23:52 | 0 | 0 | 2583 | 2 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:24:52 | 0 | 0 | 2583 | 2 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-16 15:25:52 | 23 | 26 | 2655 | 4 | 27 | CLIMBING |
| 2017-12-16 15:26:52 | 91 | 101 | 3278 | 5 | 22 | CLIMBING |
| 2017-12-16 15:27:52 | 128 | 134 | 3071 | 7 | 25 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:28:52 | 111 | 119 | 3074 | 8 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:29:52 | 91 | 97 | 3523 | 10 | 21 | CLIMBING |
| 2017-12-16 15:30:52 | 115 | 129 | 3018 | 11 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:31:52 | 110 | 115 | 2966 | 13 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:32:52 | 106 | 111 | 2965 | 14 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:33:52 | 99 | 108 | 3044 | 16 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:34:52 | 111 | 126 | 2990 | 17 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:35:52 | 107 | 117 | 3030 | 18 | 24 | CLIMBING |
| 2017-12-16 15:36:52 | 108 | 116 | 3125 | 20 | 23 | CLIMBING |
| 2017-12-16 15:37:52 | 108 | 121 | 3117 | 21 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-16 15:38:52 | 105 | 116 | 3076 | 23 | 24 | CRUISE |
| 2017-12-16 15:39:52 | 108 | 114 | 3238 | 24 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-16 15:40:52 | 112 | 117 | 3168 | 26 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-16 15:41:52 | 65 | 76 | 2790 | 27 | 25 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:42:52 | 36 | 28 | 2596 | 28 | 27 | DESCEND |
| 2017-12-16 15:43:52 | 6 | 8 | 2446 | 29 | 28 | CRUISE |
| 2017-12-16 15:44:52 | 0 | 0 | 2438 | 31 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-16 15:45:52 | 0 | 0 | 2438 | 31 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-16 15:46:52 | 0 | 0 | 2438 | 31 | 28 | TAXI TO THE GATE |