Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP XP11 1.0 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 43NM |
| Origem: | SDUB | Destino: | SDTK | Duração: | 0.37 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 744 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 4000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/12/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 112.266 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/ROTA FOXTROT RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD046 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 117º/2 kt | Proa durante o pouso: | 297 |
| V/S do Pouso: | -125.34 ft/min | IAS do Pouso: | 62.73 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.3 |
| Pitch no Pouso | 2.8 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-12-18 12:28:21 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 17 |
| 2017-12-18 12:28:22 | BOARDING | 0 | 17 |
| 2017-12-18 12:30:17 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2017-12-18 12:30:46 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 17 |
| 2017-12-18 12:31:23 | TAXI TO THE RWY | 6 | 16 |
| 2017-12-18 12:32:55 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 17 |
| 2017-12-18 12:33:04 | TAKE OFF | 76 | 21 |
| 2017-12-18 12:33:04 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 76 | 21 |
| 2017-12-18 12:33:04 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 76 | 21 |
| 2017-12-18 12:33:09 | FLAPS EXTENSION 0 % | 80 | 111 |
| 2017-12-18 12:39:14 | CRUISE | 114 | 4008 |
| 2017-12-18 12:44:05 | DESCEND | 122 | 3757 |
| 2017-12-18 12:45:55 | CRUISE | 114 | 3009 |
| 2017-12-18 12:48:25 | DESCEND | 120 | 2768 |
| 2017-12-18 12:50:15 | CRUISE | 110 | 2008 |
| 2017-12-18 12:51:15 | DESCEND | 130 | 1814 |
| 2017-12-18 12:52:15 | CRUISE | 110 | 1496 |
| 2017-12-18 12:53:05 | DESCEND | 87 | 1295 |
| 2017-12-18 12:53:34 | FLAPS EXTENSION 33 % | 88 | 1062 |
| 2017-12-18 12:56:13 | LANDING | 63 | 15 |
| 2017-12-18 12:56:26 | FLAPS EXTENSION 0 % | 44 | 12 |
| 2017-12-18 12:56:31 | TAXI TO THE GATE | 20 | 12 |
| 2017-12-18 12:57:24 | STOPPING ENGINE 1 | 1 | 12 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-12-18 12:29:21 | 0 | 0 | 16 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-18 12:30:21 | 0 | 0 | 16 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-18 12:31:21 | 4 | 8 | 16 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-12-18 12:32:21 | 13 | 16 | 16 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-12-18 12:33:21 | 85 | 84 | 346 | 1 | 27 | CLIMBING |
| 2017-12-18 12:34:21 | 84 | 85 | 1201 | 2 | 27 | CLIMBING |
| 2017-12-18 12:35:21 | 91 | 98 | 1817 | 2 | 27 | CLIMBING |
| 2017-12-18 12:36:21 | 114 | 120 | 2454 | 2 | 23 | CLIMBING |
| 2017-12-18 12:37:21 | 106 | 108 | 3050 | 3 | 20 | CLIMBING |
| 2017-12-18 12:38:21 | 98 | 101 | 3645 | 3 | 17 | CLIMBING |
| 2017-12-18 12:39:21 | 114 | 119 | 4013 | 3 | 15 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:40:21 | 118 | 122 | 4009 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:41:21 | 118 | 121 | 4009 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:42:21 | 117 | 122 | 4007 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:43:21 | 119 | 123 | 4010 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:44:21 | 122 | 128 | 3618 | 5 | 17 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:45:21 | 122 | 131 | 3121 | 5 | 20 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:46:21 | 115 | 125 | 3010 | 5 | 20 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:47:21 | 116 | 126 | 3010 | 6 | 20 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:48:21 | 119 | 129 | 2797 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:49:21 | 119 | 126 | 2297 | 6 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:50:21 | 109 | 118 | 2008 | 6 | 26 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:51:21 | 131 | 138 | 1763 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:52:21 | 101 | 106 | 1498 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2017-12-18 12:53:21 | 87 | 92 | 1160 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:54:21 | 79 | 80 | 911 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:55:21 | 80 | 80 | 380 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2017-12-18 12:56:21 | 52 | 54 | 12 | 8 | 28 | LANDED |
| 2017-12-18 12:57:21 | 0 | 0 | 12 | 8 | 28 | TAXI TO THE GATE |