Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 46NM |
| Origem: | SBSV | Destino: | SNVB | Duração: | 0.37 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCJ |
| ZFW: | 1069 | Block Fuel/Init FOB | 13/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 45 | Alternativo: | SJUK |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 26/12/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 130.448 |
ROTA
| ROTA | VFR0 |
| REMARKS | RMK/FROM SNVB RMK/DCT OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD853 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 81º/6 kt | Proa durante o pouso: | 213 |
| V/S do Pouso: | -144.56 ft/min | IAS do Pouso: | 56.6 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -2.3 |
| Pitch no Pouso | 1.1 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-12-26 02:45:02 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 36 |
| 2017-12-26 02:45:02 | BOARDING | 0 | 36 |
| 2017-12-26 02:46:27 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 36 |
| 2017-12-26 02:48:32 | TAXI TO THE RWY | 7 | 36 |
| 2017-12-26 02:49:33 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 37 |
| 2017-12-26 02:49:48 | TAKE OFF | 82 | 38 |
| 2017-12-26 02:56:17 | DESCEND | 130 | 1760 |
| 2017-12-26 02:59:17 | CRUISE | 130 | 758 |
| 2017-12-26 03:11:22 | FLAPS EXTENSION 33 % | 81 | 451 |
| 2017-12-26 03:11:37 | DESCEND | 71 | 343 |
| 2017-12-26 03:12:08 | FLAPS EXTENSION 67 % | 66 | 29 |
| 2017-12-26 03:12:13 | LANDING | 57 | 23 |
| 2017-12-26 03:12:58 | TAXI TO THE GATE | 20 | 17 |
| 2017-12-26 03:13:05 | FLAPS EXTENSION 33 % | 20 | 18 |
| 2017-12-26 03:13:06 | FLAPS EXTENSION 0 % | 19 | 18 |
| 2017-12-26 03:14:50 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 21 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-12-26 02:46:02 | 0 | 0 | 36 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-12-26 02:47:02 | 0 | 0 | 36 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-12-26 02:48:02 | 0 | 0 | 36 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-12-26 02:49:02 | 1 | 0 | 37 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-12-26 02:50:02 | 79 | 82 | 251 | 1 | 24 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:51:02 | 107 | 116 | 639 | 2 | 23 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:52:02 | 115 | 124 | 916 | 2 | 23 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:53:02 | 115 | 125 | 1187 | 3 | 22 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:54:02 | 114 | 125 | 1439 | 3 | 21 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:55:02 | 114 | 125 | 1705 | 4 | 21 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:56:02 | 123 | 135 | 1853 | 4 | 20 | CLIMBING |
| 2017-12-26 02:57:02 | 135 | 147 | 1459 | 5 | 21 | DESCEND |
| 2017-12-26 02:58:02 | 136 | 147 | 1062 | 5 | 22 | DESCEND |
| 2017-12-26 02:59:02 | 132 | 142 | 759 | 6 | 23 | DESCEND |
| 2017-12-26 03:00:02 | 128 | 138 | 757 | 7 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:01:02 | 128 | 137 | 756 | 7 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:02:02 | 128 | 137 | 755 | 8 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:03:02 | 128 | 137 | 754 | 8 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:04:02 | 128 | 137 | 752 | 9 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:05:02 | 128 | 137 | 751 | 10 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:06:02 | 128 | 137 | 753 | 10 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:07:02 | 128 | 137 | 752 | 11 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:08:02 | 110 | 118 | 743 | 11 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:09:02 | 84 | 92 | 729 | 12 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:10:02 | 84 | 92 | 698 | 12 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:11:02 | 82 | 90 | 566 | 12 | 23 | CRUISE |
| 2017-12-26 03:12:02 | 71 | 76 | 56 | 12 | 24 | DESCEND |
| 2017-12-26 03:13:02 | 19 | 24 | 17 | 13 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-26 03:14:02 | 0 | 0 | 20 | 13 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-26 03:15:02 | 0 | 0 | 20 | 13 | 25 | TAXI TO THE GATE |