Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD638 Alan S. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD VIRTUAL AIRLINES 3 ANOS | Distância: | 31NM |
| Origem: | SBGW | Destino: | SBTA | Duração: | 0.32 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 895 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBGW |
| Hora da Decolagem: | 2115 | Velocidade de Cruzeiro: | N0100 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 08/01/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.655 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/ GOLD VIRTUAK AIRLINES/ RMK/PIC GOLD638/ RMK/WWWGOLDVIRTUALCOMBR/ RMK/REA MIKE |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 163º/2 kt | Proa durante o pouso: | 326 |
| V/S do Pouso: | -130.72 ft/min | IAS do Pouso: | 52.25 kt |
| Força G no pouso: | 2 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 3 | Flaps no Pouso | 24 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-01-08 19:19:48 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1765 |
| 2017-01-08 19:19:48 | BOARDING | 0 | 1765 |
| 2017-01-08 19:20:03 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1765 |
| 2017-01-08 19:20:06 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1765 |
| 2017-01-08 19:20:10 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1765 |
| 2017-01-08 19:22:34 | PUSHBACK | 1 | 1765 |
| 2017-01-08 19:23:49 | TAXI TO THE RWY | 9 | 1765 |
| 2017-01-08 19:28:19 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 1765 |
| 2017-01-08 19:28:27 | TAKE OFF | 68 | 1765 |
| 2017-01-08 19:31:27 | CRUISE | 92 | 3880 |
| 2017-01-08 19:42:27 | DESCEND | 113 | 4049 |
| 2017-01-08 19:44:07 | CRUISE | 79 | 3115 |
| 2017-01-08 19:45:47 | DESCEND | 77 | 2878 |
| 2017-01-08 19:47:41 | LANDING | 52 | 1912 |
| 2017-01-08 19:47:53 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1912 |
| 2017-01-08 19:51:35 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1912 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-01-08 19:20:47 | 0 | 0 | 1764 | 0 | 27 | BOARDING |
| 2017-01-08 19:21:47 | 0 | 0 | 1764 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-01-08 19:22:47 | 0 | 2 | 1764 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-01-08 19:23:47 | 8 | 9 | 1764 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2017-01-08 19:24:47 | 0 | 0 | 1764 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-08 19:25:47 | 14 | 15 | 1764 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-08 19:26:47 | 13 | 14 | 1764 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-08 19:27:47 | 0 | 0 | 1764 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-08 19:28:47 | 87 | 92 | 1957 | 2 | 26 | CLIMBING |
| 2017-01-08 19:29:47 | 84 | 92 | 2941 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2017-01-08 19:30:47 | 88 | 98 | 3761 | 3 | 22 | CLIMBING |
| 2017-01-08 19:31:47 | 87 | 98 | 3979 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:32:47 | 91 | 102 | 4093 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:33:47 | 91 | 102 | 4211 | 4 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:34:47 | 92 | 102 | 4312 | 4 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:35:47 | 92 | 102 | 4397 | 4 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:36:47 | 91 | 102 | 4482 | 5 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:37:47 | 92 | 101 | 4554 | 5 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:38:47 | 95 | 103 | 4579 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:39:47 | 95 | 101 | 4642 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:40:47 | 96 | 102 | 4646 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:41:47 | 96 | 102 | 4652 | 7 | 21 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:42:47 | 108 | 116 | 3676 | 7 | 23 | DESCEND |
| 2017-01-08 19:43:47 | 87 | 92 | 3141 | 7 | 24 | DESCEND |
| 2017-01-08 19:44:47 | 74 | 81 | 3041 | 7 | 24 | CRUISE |
| 2017-01-08 19:45:47 | 77 | 85 | 2872 | 7 | 24 | DESCEND |
| 2017-01-08 19:46:47 | 74 | 77 | 2380 | 8 | 25 | DESCEND |
| 2017-01-08 19:47:47 | 44 | 45 | 1911 | 8 | 26 | LANDED |
| 2017-01-08 19:48:47 | 0 | 0 | 1911 | 8 | 26 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-01-08 19:49:47 | 13 | 14 | 1911 | 8 | 26 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-01-08 19:50:47 | 0 | 2 | 1911 | 8 | 26 | TAXI TO THE GATE |