Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | R22BETAII SP2 GOLD VIRTUAL - PR-GDG | Distância: | 9NM |
| Origem: | SIBH | Destino: | SBMT | Duração: | 0.18 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GRC |
| ZFW: | 534 | Block Fuel/Init FOB | 5/0 | Combustível em Voo | 3 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 50 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 2315 | Velocidade de Cruzeiro: | 080 | Nível de Voo: | 3200 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | R22 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 28/02/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 106.09 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 320º/6 kt | Proa durante o pouso: | 46 |
| V/S do Pouso: | -64.59 ft/min | IAS do Pouso: | 4.23 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 3.6 |
| Pitch no Pouso | 5.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-02-28 20:11:00 | SIM ACARS version 1.4.0 | 5 | 2456 |
| 2017-02-28 20:11:00 | BOARDING | 5 | 2456 |
| 2017-02-28 20:13:08 | STARTING ENGINE 1 | 5 | 2456 |
| 2017-02-28 20:13:08 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 5 | 2456 |
| 2017-02-28 20:17:10 | TAKE OFF | 4 | 2459 |
| 2017-02-28 20:19:00 | DESCEND | 80 | 3145 |
| 2017-02-28 20:20:20 | CRUISE | 75 | 3022 |
| 2017-02-28 20:23:00 | DESCEND | 66 | 2919 |
| 2017-02-28 20:23:50 | CRUISE | 57 | 2824 |
| 2017-02-28 20:24:40 | DESCEND | 44 | 2611 |
| 2017-02-28 20:25:20 | CRUISE | 27 | 2494 |
| 2017-02-28 20:28:19 | LANDING | 4 | 2376 |
| 2017-02-28 20:28:19 | TAXI TO THE GATE | 4 | 2376 |
| 2017-02-28 20:30:10 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2373 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-02-28 20:12:00 | 4 | 0 | 2455 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-02-28 20:13:00 | 4 | 0 | 2455 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-02-28 20:14:00 | 4 | 0 | 2455 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2017-02-28 20:15:00 | 4 | 0 | 2455 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2017-02-28 20:16:00 | 4 | 0 | 2455 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2017-02-28 20:17:00 | 4 | 0 | 2455 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2017-02-28 20:18:00 | 56 | 54 | 3030 | 2 | 21 | CLIMBING |
| 2017-02-28 20:19:00 | 80 | 88 | 3143 | 2 | 21 | DESCEND |
| 2017-02-28 20:20:00 | 75 | 87 | 3018 | 2 | 22 | DESCEND |
| 2017-02-28 20:21:00 | 74 | 86 | 3045 | 2 | 21 | CRUISE |
| 2017-02-28 20:22:00 | 76 | 87 | 3058 | 3 | 21 | CRUISE |
| 2017-02-28 20:23:00 | 65 | 71 | 2919 | 3 | 22 | DESCEND |
| 2017-02-28 20:24:00 | 50 | 57 | 2817 | 3 | 23 | CRUISE |
| 2017-02-28 20:25:00 | 25 | 23 | 2510 | 3 | 25 | DESCEND |
| 2017-02-28 20:26:00 | 12 | 10 | 2402 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2017-02-28 20:27:00 | 3 | 9 | 2383 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2017-02-28 20:28:00 | 5 | 4 | 2380 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2017-02-28 20:29:00 | 0 | 0 | 2373 | 5 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-02-28 20:30:00 | 0 | 0 | 2373 | 5 | 25 | TAXI TO THE GATE |