Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD054 Gilberto L. | Aeronave: | CARENADO B58 BARON V2 GOLD VIRTUAL AIRLINES | Distância: | 68NM |
| Origem: | SBFL | Destino: | SBNF | Duração: | 0.52 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GPE |
| ZFW: | 1827 | Block Fuel/Init FOB | 35/0 | Combustível em Voo | 34 |
| Passageiros: | 9 | Carga: | 1013 | Alternativo: | SSLN |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 190 | Nível de Voo: | 5000 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | PC12 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/03/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 107.11 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) DCT NEVLA DCT |
| REMARKS | WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR/RMK/GLD054 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 18º/0 kt | Proa durante o pouso: | 147 |
| V/S do Pouso: | -345.26 ft/min | IAS do Pouso: | 81.7 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.4 |
| Pitch no Pouso | 4.9 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-03-17 23:44:18 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 20 |
| 2017-03-17 23:44:18 | BOARDING | 0 | 20 |
| 2017-03-17 23:44:18 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 20 |
| 2017-03-17 23:44:19 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 20 |
| 2017-03-17 23:44:48 | TAXI TO THE RWY | 7 | 20 |
| 2017-03-17 23:46:53 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 17 |
| 2017-03-17 23:47:07 | TAKE OFF | 104 | 24 |
| 2017-03-17 23:47:41 | GEAR UP | 95 | 1026 |
| 2017-03-17 23:50:37 | CRUISE | 154 | 5033 |
| 2017-03-17 23:54:37 | CLIMBING | 192 | 5043 |
| 2017-03-17 23:56:07 | CRUISE | 189 | 5013 |
| 2017-03-18 00:06:37 | DESCEND | 194 | 4806 |
| 2017-03-18 00:10:17 | CRUISE | 180 | 2994 |
| 2017-03-18 00:13:27 | DESCEND | 135 | 2582 |
| 2017-03-18 00:14:57 | CRUISE | 109 | 1763 |
| 2017-03-18 00:16:47 | DESCEND | 108 | 1687 |
| 2017-03-18 00:16:57 | FLAPS EXTENSION 50 % | 112 | 1630 |
| 2017-03-18 00:17:29 | GEAR DOWN | 121 | 1118 |
| 2017-03-18 00:18:16 | FLAPS EXTENSION 100 % | 108 | 149 |
| 2017-03-18 00:18:42 | LANDING | 82 | 19 |
| 2017-03-18 00:18:56 | FLAPS EXTENSION 50 % | 55 | 17 |
| 2017-03-18 00:18:57 | FLAPS EXTENSION 0 % | 53 | 17 |
| 2017-03-18 00:19:11 | TAXI TO THE GATE | 20 | 17 |
| 2017-03-18 00:20:21 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2017-03-18 00:20:21 | STOPPING ENGINE 2 | 0 | 17 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-17 23:45:18 | 22 | 21 | 16 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-03-17 23:46:18 | 20 | 20 | 16 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-03-17 23:47:18 | 106 | 105 | 307 | 2 | 14 | CLIMBING |
| 2017-03-17 23:48:18 | 95 | 98 | 2161 | 4 | 10 | CLIMBING |
| 2017-03-17 23:49:18 | 91 | 96 | 3926 | 5 | 7 | CLIMBING |
| 2017-03-17 23:50:18 | 127 | 139 | 5026 | 7 | 5 | CLIMBING |
| 2017-03-17 23:51:18 | 180 | 194 | 5012 | 8 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:52:18 | 192 | 207 | 4959 | 9 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:53:18 | 193 | 208 | 5025 | 11 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:54:18 | 194 | 209 | 4992 | 12 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:55:18 | 191 | 204 | 4963 | 13 | 5 | CLIMBING |
| 2017-03-17 23:56:18 | 188 | 201 | 5007 | 14 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:57:18 | 186 | 200 | 5001 | 16 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:58:18 | 187 | 200 | 5000 | 17 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-17 23:59:18 | 188 | 201 | 5000 | 18 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:00:18 | 187 | 201 | 5005 | 20 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:01:18 | 187 | 201 | 5002 | 21 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:02:18 | 187 | 201 | 4975 | 22 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:03:18 | 186 | 200 | 4977 | 24 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:04:18 | 187 | 201 | 4974 | 25 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:05:18 | 187 | 200 | 4969 | 26 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:06:18 | 188 | 201 | 4975 | 28 | 5 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:07:18 | 195 | 207 | 4443 | 29 | 6 | DESCEND |
| 2017-03-18 00:08:18 | 183 | 193 | 3918 | 30 | 7 | DESCEND |
| 2017-03-18 00:09:18 | 182 | 191 | 3430 | 31 | 8 | DESCEND |
| 2017-03-18 00:10:18 | 179 | 186 | 2994 | 32 | 9 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:11:18 | 138 | 144 | 2977 | 32 | 9 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:12:18 | 122 | 127 | 2982 | 33 | 9 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:13:18 | 129 | 134 | 2709 | 33 | 9 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:14:18 | 136 | 138 | 1810 | 34 | 11 | DESCEND |
| 2017-03-18 00:15:18 | 98 | 101 | 1764 | 34 | 11 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:16:18 | 94 | 98 | 1809 | 35 | 11 | CRUISE |
| 2017-03-18 00:17:18 | 117 | 120 | 1351 | 35 | 12 | DESCEND |
| 2017-03-18 00:18:18 | 105 | 102 | 142 | 35 | 14 | DESCEND |
| 2017-03-18 00:19:18 | 3 | 2 | 16 | 35 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-03-18 00:20:18 | 0 | 0 | 16 | 36 | 14 | TAXI TO THE GATE |