Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD373 Paulo J. | Aeronave: | C172 - SKYHAWK GOLD VIRTUAL - PR-GLH_2ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBSP | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 878 | Block Fuel/Init FOB | 50/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDAM |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 06/03/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 113.181 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 119º/7 kt | Proa durante o pouso: | 147 |
| V/S do Pouso: | -213.77 ft/min | IAS do Pouso: | 66.27 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 1.4 |
| Pitch no Pouso | 2.3 | Flaps no Pouso | 5 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-03-06 10:42:14 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:42:14 | BOARDING | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:46:51 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:47:08 | FLAPS EXTENSION 14 % | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:47:09 | FLAPS EXTENSION 12 % | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:47:09 | FLAPS EXTENSION 20 % | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:47:09 | FLAPS EXTENSION 18 % | 0 | 2372 |
| 2017-03-06 10:49:07 | TAXI TO THE RWY | 7 | 2373 |
| 2017-03-06 10:52:24 | ROLLING FOR TAKE OFF | 36 | 2373 |
| 2017-03-06 10:52:33 | TAKE OFF | 62 | 2376 |
| 2017-03-06 10:54:01 | FLAPS EXTENSION 3 % | 77 | 3374 |
| 2017-03-06 10:54:02 | FLAPS EXTENSION 0 % | 77 | 3378 |
| 2017-03-06 10:55:23 | CRUISE | 106 | 3974 |
| 2017-03-06 10:57:03 | DESCEND | 93 | 3886 |
| 2017-03-06 10:57:39 | FLAPS EXTENSION 6 % | 89 | 3578 |
| 2017-03-06 10:57:40 | FLAPS EXTENSION 12 % | 89 | 3574 |
| 2017-03-06 10:57:40 | FLAPS EXTENSION 17 % | 89 | 3572 |
| 2017-03-06 11:00:02 | LANDING | 66 | 2632 |
| 2017-03-06 11:00:13 | FLAPS EXTENSION 16 % | 50 | 2630 |
| 2017-03-06 11:00:13 | FLAPS EXTENSION 0 % | 50 | 2630 |
| 2017-03-06 11:00:37 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2630 |
| 2017-03-06 11:03:12 | STOPPING ENGINE 1 | 5 | 2630 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-06 10:43:14 | 0 | 0 | 2372 | 46 | 25 | BOARDING |
| 2017-03-06 10:44:14 | 0 | 0 | 2372 | 46 | 25 | BOARDING |
| 2017-03-06 10:45:14 | 0 | 0 | 2372 | 46 | 25 | BOARDING |
| 2017-03-06 10:46:14 | 0 | 0 | 2372 | 46 | 25 | BOARDING |
| 2017-03-06 10:47:14 | 0 | 0 | 2372 | 46 | 25 | BOARDING |
| 2017-03-06 10:48:14 | 0 | 6 | 2372 | 46 | 25 | BOARDING |
| 2017-03-06 10:49:14 | 7 | 10 | 2372 | 46 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-03-06 10:50:14 | 18 | 12 | 2372 | 47 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-03-06 10:51:14 | 14 | 7 | 2372 | 47 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-03-06 10:52:14 | 6 | 11 | 2372 | 47 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-03-06 10:53:14 | 69 | 75 | 2825 | 47 | 23 | CLIMBING |
| 2017-03-06 10:54:14 | 81 | 87 | 3508 | 48 | 22 | CLIMBING |
| 2017-03-06 10:55:14 | 102 | 110 | 3968 | 48 | 21 | CLIMBING |
| 2017-03-06 10:56:14 | 109 | 120 | 3969 | 49 | 21 | CRUISE |
| 2017-03-06 10:57:14 | 90 | 99 | 3802 | 49 | 21 | DESCEND |
| 2017-03-06 10:58:14 | 84 | 87 | 3291 | 49 | 22 | DESCEND |
| 2017-03-06 10:59:14 | 71 | 71 | 2932 | 49 | 23 | DESCEND |
| 2017-03-06 11:00:14 | 47 | 45 | 2629 | 49 | 23 | LANDED |
| 2017-03-06 11:01:14 | 14 | 9 | 2629 | 49 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-03-06 11:02:14 | 14 | 10 | 2629 | 50 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-03-06 11:03:14 | 4 | 0 | 2629 | 50 | 24 | TAXI TO THE GATE |