Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD098 Wagner C. | Aeronave: | AS 350 ECUREUIL G-LHPL | Distância: | 83NM |
| Origem: | SIVU | Destino: | SNLN | Duração: | 0.73 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | G-LHPL |
| ZFW: | 1767 | Block Fuel/Init FOB | 80/0 | Combustível em Voo | 77 |
| Passageiros: | 5 | Carga: | 0 | Alternativo: | SNCX |
| Hora da Decolagem: | 2345 | Velocidade de Cruzeiro: | N0110 | Nível de Voo: | A015 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 11/04/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.74 |
ROTA
| ROTA | REA DCT 1950S04016W DCT SNLN DCT REA |
| REMARKS | RMK/FROMSIVU OPR/GOLDVIRTUAL RMK/PIC/GLD098 RMK/REA VITORI COQUEIRAL CARIACICA RMK/BREVE PARADA DE 5 MIN EM LINHARES RMK/WWWGOLDVIRTUALCOMBR PER/H |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 286º/3 kt | Proa durante o pouso: | 59 |
| V/S do Pouso: | -179.93 ft/min | IAS do Pouso: | 9.11 kt |
| Força G no pouso: | 1.3 G | Bank no pouso: | -1 |
| Pitch no Pouso | 2.3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-04-11 20:41:46 | SIM ACARS version 1.4.1 | 10 | 22 |
| 2017-04-11 20:41:46 | BOARDING | 10 | 22 |
| 2017-04-11 20:41:47 | STARTING ENGINE 1 | 10 | 22 |
| 2017-04-11 20:42:08 | TAKE OFF | 10 | 22 |
| 2017-04-11 20:43:58 | CRUISE | 128 | 989 |
| 2017-04-11 21:00:09 | CLIMBING | 112 | 1390 |
| 2017-04-11 21:01:20 | CRUISE | 124 | 1493 |
| 2017-04-11 21:22:41 | DESCEND | 103 | 1219 |
| 2017-04-11 21:28:09 | LANDING | 9 | 137 |
| 2017-04-11 21:28:09 | TAXI TO THE GATE | 9 | 137 |
| 2017-04-11 21:30:28 | STOPPING ENGINE 1 | 7 | 137 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-04-11 20:42:47 | 93 | 81 | 503 | 2 | 23 | CLIMBING |
| 2017-04-11 20:43:46 | 128 | 119 | 997 | 4 | 21 | CLIMBING |
| 2017-04-11 20:44:46 | 128 | 120 | 996 | 5 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:45:47 | 123 | 114 | 993 | 7 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:46:46 | 124 | 115 | 999 | 9 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:47:46 | 124 | 115 | 999 | 11 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:48:46 | 124 | 115 | 999 | 13 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:49:46 | 124 | 116 | 1000 | 14 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:50:46 | 124 | 117 | 999 | 16 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:51:47 | 124 | 117 | 999 | 18 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:52:47 | 124 | 117 | 1000 | 20 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:53:47 | 124 | 118 | 999 | 22 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:54:46 | 124 | 118 | 999 | 23 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:55:47 | 124 | 118 | 999 | 24 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:56:47 | 124 | 118 | 999 | 26 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:57:46 | 124 | 116 | 999 | 28 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:58:47 | 124 | 116 | 999 | 30 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 20:59:46 | 120 | 112 | 1048 | 32 | 21 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:00:47 | 125 | 119 | 1557 | 33 | 18 | CLIMBING |
| 2017-04-11 21:01:47 | 123 | 117 | 1498 | 35 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:02:47 | 123 | 117 | 1525 | 37 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:03:47 | 123 | 116 | 1526 | 38 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:04:47 | 123 | 116 | 1526 | 40 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:05:47 | 123 | 116 | 1525 | 42 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:06:47 | 123 | 116 | 1525 | 44 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:07:47 | 123 | 116 | 1525 | 46 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:08:47 | 124 | 116 | 1524 | 47 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:09:47 | 124 | 116 | 1524 | 49 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:10:47 | 124 | 114 | 1523 | 51 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:11:47 | 124 | 114 | 1522 | 53 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:12:47 | 118 | 119 | 1514 | 54 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:13:47 | 123 | 126 | 1519 | 56 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:14:47 | 123 | 127 | 1519 | 58 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:15:47 | 124 | 129 | 1502 | 60 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:16:47 | 124 | 129 | 1499 | 61 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:17:47 | 124 | 129 | 1497 | 63 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:18:47 | 124 | 129 | 1498 | 65 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:19:47 | 124 | 130 | 1499 | 66 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:20:47 | 124 | 130 | 1511 | 68 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:21:47 | 124 | 130 | 1494 | 70 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-11 21:22:47 | 98 | 100 | 1174 | 71 | 20 | DESCEND |
| 2017-04-11 21:23:47 | 82 | 75 | 833 | 72 | 21 | DESCEND |
| 2017-04-11 21:24:47 | 68 | 57 | 450 | 73 | 23 | DESCEND |
| 2017-04-11 21:25:47 | 56 | 57 | 682 | 75 | 22 | DESCEND |
| 2017-04-11 21:26:47 | 50 | 40 | 436 | 76 | 23 | DESCEND |
| 2017-04-11 21:27:47 | 44 | 40 | 207 | 77 | 24 | DESCEND |
| 2017-04-11 21:28:47 | 7 | 0 | 136 | 78 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-04-11 21:29:47 | 7 | 0 | 136 | 79 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-04-11 21:30:47 | 7 | 0 | 136 | 80 | 24 | TAXI TO THE GATE |