Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL - PR-GCA_NOVA | Distância: | 30NM |
| Origem: | SBTA | Destino: | SBGW | Duração: | 0.31 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | 00 |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBKP |
| Hora da Decolagem: | 2145 | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 3500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/04/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 133.98 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/FROM SBTA OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD046 RMK/GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 282º/3 kt | Proa durante o pouso: | 266 |
| V/S do Pouso: | -100.73 ft/min | IAS do Pouso: | 56.69 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.1 |
| Pitch no Pouso | 1.8 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-04-23 18:29:32 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1894 |
| 2017-04-23 18:29:32 | BOARDING | 0 | 1894 |
| 2017-04-23 18:30:53 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1894 |
| 2017-04-23 18:31:29 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 1894 |
| 2017-04-23 18:32:13 | TAXI TO THE RWY | 9 | 1895 |
| 2017-04-23 18:38:04 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 1902 |
| 2017-04-23 18:38:13 | TAKE OFF | 65 | 1903 |
| 2017-04-23 18:38:40 | FLAPS EXTENSION 0 % | 74 | 2250 |
| 2017-04-23 18:41:23 | CRUISE | 121 | 3570 |
| 2017-04-23 18:51:13 | DESCEND | 115 | 3351 |
| 2017-04-23 18:53:43 | CLIMBING | 80 | 2528 |
| 2017-04-23 18:54:21 | FLAPS EXTENSION 33 % | 96 | 2720 |
| 2017-04-23 18:55:03 | CRUISE | 95 | 2711 |
| 2017-04-23 18:55:27 | FLAPS EXTENSION 67 % | 94 | 2713 |
| 2017-04-23 18:56:23 | DESCEND | 87 | 2353 |
| 2017-04-23 18:57:14 | LANDING | 57 | 1769 |
| 2017-04-23 18:57:19 | FLAPS EXTENSION 33 % | 50 | 1766 |
| 2017-04-23 18:57:19 | FLAPS EXTENSION 0 % | 50 | 1766 |
| 2017-04-23 18:57:35 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1766 |
| 2017-04-23 18:58:24 | STOPPING ENGINE 1 | 8 | 1766 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-04-23 18:30:32 | 0 | 0 | 1894 | 1 | 20 | BOARDING |
| 2017-04-23 18:31:32 | 0 | 0 | 1894 | 1 | 20 | BOARDING |
| 2017-04-23 18:32:32 | 12 | 9 | 1896 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-23 18:33:32 | 5 | 0 | 1900 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-23 18:34:32 | 5 | 0 | 1900 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-23 18:35:32 | 5 | 0 | 1900 | 2 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-23 18:36:32 | 5 | 7 | 1902 | 2 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-23 18:37:32 | 0 | 0 | 1902 | 2 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-23 18:38:32 | 75 | 78 | 2161 | 2 | 19 | CLIMBING |
| 2017-04-23 18:39:32 | 94 | 105 | 2859 | 3 | 18 | CLIMBING |
| 2017-04-23 18:40:32 | 99 | 109 | 3558 | 3 | 16 | CLIMBING |
| 2017-04-23 18:41:32 | 122 | 135 | 3571 | 4 | 16 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:42:32 | 117 | 129 | 3566 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:43:32 | 108 | 120 | 3569 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:44:32 | 107 | 118 | 3568 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:45:32 | 107 | 118 | 3569 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:46:32 | 107 | 118 | 3568 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:47:32 | 107 | 118 | 3568 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:48:32 | 107 | 117 | 3569 | 6 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:49:32 | 107 | 117 | 3568 | 6 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:50:32 | 107 | 115 | 3562 | 6 | 17 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:51:32 | 116 | 124 | 3195 | 6 | 18 | DESCEND |
| 2017-04-23 18:52:32 | 93 | 98 | 2661 | 7 | 19 | DESCEND |
| 2017-04-23 18:53:32 | 80 | 84 | 2434 | 7 | 19 | DESCEND |
| 2017-04-23 18:54:32 | 94 | 103 | 2737 | 7 | 19 | CLIMBING |
| 2017-04-23 18:55:32 | 87 | 90 | 2758 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2017-04-23 18:56:32 | 85 | 88 | 2220 | 8 | 20 | DESCEND |
| 2017-04-23 18:57:32 | 37 | 33 | 1766 | 8 | 21 | LANDED |
| 2017-04-23 18:58:32 | 2 | 0 | 1766 | 8 | 21 | TAXI TO THE GATE |