Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 PT-NUU AERO CLUBE SP | Distância: | 21NM |
| Origem: | SBJD | Destino: | SDAM | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTG |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 5/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 57 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/05/2017 | Observação: | Rede: | OFFLINE | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103.95 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD030/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | Falhou | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 223 |
| V/S do Pouso: | -93.81 ft/min | IAS do Pouso: | 57.16 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.4 |
| Pitch no Pouso | 8.6 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-05-30 22:06:07 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2441 |
| 2017-05-30 22:06:07 | BOARDING | 0 | 2441 |
| 2017-05-30 22:06:20 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2441 |
| 2017-05-30 22:06:20 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 2441 |
| 2017-05-30 22:06:25 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2441 |
| 2017-05-30 22:06:28 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2441 |
| 2017-05-30 22:09:43 | FLAPS EXTENSION 33 % | 3 | 2442 |
| 2017-05-30 22:09:43 | FLAPS EXTENSION 67 % | 3 | 2442 |
| 2017-05-30 22:09:43 | FLAPS EXTENSION 100 % | 3 | 2442 |
| 2017-05-30 22:11:18 | TAXI TO THE RWY | 10 | 2442 |
| 2017-05-30 22:11:26 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 2442 |
| 2017-05-30 22:11:40 | TAKE OFF | 78 | 2442 |
| 2017-05-30 22:11:46 | FLAPS EXTENSION 7 % | 77 | 2513 |
| 2017-05-30 22:11:46 | FLAPS EXTENSION 52 % | 77 | 2514 |
| 2017-05-30 22:11:46 | FLAPS EXTENSION 59 % | 77 | 2516 |
| 2017-05-30 22:11:46 | FLAPS EXTENSION 15 % | 77 | 2517 |
| 2017-05-30 22:11:47 | FLAPS EXTENSION 0 % | 77 | 2517 |
| 2017-05-30 22:16:20 | CRUISE | 109 | 4594 |
| 2017-05-30 22:20:30 | DESCEND | 113 | 4298 |
| 2017-05-30 22:22:18 | FLAPS EXTENSION 33 % | 90 | 3026 |
| 2017-05-30 22:22:18 | FLAPS EXTENSION 67 % | 90 | 3019 |
| 2017-05-30 22:22:22 | FLAPS EXTENSION 100 % | 90 | 2920 |
| 2017-05-30 22:22:50 | FLAPS EXTENSION 10 % | 79 | 2401 |
| 2017-05-30 22:22:50 | FLAPS EXTENSION 64 % | 79 | 2397 |
| 2017-05-30 22:22:50 | FLAPS EXTENSION 100 % | 79 | 2394 |
| 2017-05-30 22:23:21 | LANDING | 57 | 2004 |
| 2017-05-30 22:23:33 | FLAPS EXTENSION 68 % | 45 | 1999 |
| 2017-05-30 22:23:33 | FLAPS EXTENSION 3 % | 45 | 1999 |
| 2017-05-30 22:23:33 | FLAPS EXTENSION 0 % | 45 | 1999 |
| 2017-05-30 22:23:50 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1999 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-05-30 22:07:07 | 0 | 0 | 2441 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-05-30 22:08:07 | 0 | 0 | 2441 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-05-30 22:09:07 | 0 | 0 | 2441 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-05-30 22:10:07 | 2 | 2 | 2441 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-05-30 22:11:07 | 6 | 6 | 2441 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2017-05-30 22:12:07 | 90 | 94 | 2711 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2017-05-30 22:13:07 | 101 | 106 | 3227 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2017-05-30 22:14:07 | 101 | 106 | 3727 | 3 | 7 | CLIMBING |
| 2017-05-30 22:15:07 | 99 | 106 | 4224 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2017-05-30 22:16:07 | 106 | 114 | 4611 | 4 | 5 | CLIMBING |
| 2017-05-30 22:17:07 | 110 | 117 | 4517 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-05-30 22:18:07 | 110 | 117 | 4417 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-05-30 22:19:07 | 108 | 115 | 4402 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-05-30 22:20:07 | 108 | 115 | 4397 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-05-30 22:21:07 | 118 | 125 | 4025 | 6 | 7 | DESCEND |
| 2017-05-30 22:22:07 | 92 | 97 | 3207 | 6 | 8 | DESCEND |
| 2017-05-30 22:23:07 | 76 | 79 | 2085 | 6 | 10 | DESCEND |