Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD373 Paulo J. | Aeronave: | C172 - SKYHAWK GOLD VIRTUAL - PR-GLH_2ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBSP | Destino: | SBMT | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCL |
| ZFW: | 878 | Block Fuel/Init FOB | 47/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SDAI |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 08/05/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.161 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 100º/6 kt | Proa durante o pouso: | 100 |
| V/S do Pouso: | -146.1 ft/min | IAS do Pouso: | 76.24 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 0.8 | Flaps no Pouso | 5 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-05-08 09:54:09 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:54:09 | BOARDING | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:54:49 | REFUELING -31,14% | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:02 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:51 | FLAPS EXTENSION 22 % | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:51 | FLAPS EXTENSION 17 % | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:51 | FLAPS EXTENSION 18 % | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:52 | FLAPS EXTENSION 17 % | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:56 | FLAPS EXTENSION 18 % | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 09:57:58 | FLAPS EXTENSION 17 % | 0 | 2629 |
| 2017-05-08 10:00:01 | TAXI TO THE RWY | 4 | 2630 |
| 2017-05-08 10:00:01 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 4 | 2630 |
| 2017-05-08 10:00:11 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 2630 |
| 2017-05-08 10:00:18 | TAKE OFF | 61 | 2635 |
| 2017-05-08 10:02:08 | CRUISE | 92 | 3469 |
| 2017-05-08 10:02:11 | FLAPS EXTENSION 16 % | 93 | 3468 |
| 2017-05-08 10:02:11 | FLAPS EXTENSION 2 % | 93 | 3468 |
| 2017-05-08 10:02:11 | FLAPS EXTENSION 1 % | 94 | 3467 |
| 2017-05-08 10:03:18 | DESCEND | 88 | 3361 |
| 2017-05-08 10:05:08 | CRUISE | 86 | 2977 |
| 2017-05-08 10:05:58 | FLAPS EXTENSION 2 % | 85 | 2970 |
| 2017-05-08 10:05:58 | FLAPS EXTENSION 12 % | 85 | 2970 |
| 2017-05-08 10:05:58 | FLAPS EXTENSION 17 % | 85 | 2970 |
| 2017-05-08 10:06:58 | DESCEND | 80 | 2575 |
| 2017-05-08 10:07:18 | LANDING | 76 | 2375 |
| 2017-05-08 10:07:42 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2373 |
| 2017-05-08 10:07:42 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2373 |
| 2017-05-08 10:09:11 | FLAPS EXTENSION 10 % | 10 | 2372 |
| 2017-05-08 10:09:11 | FLAPS EXTENSION 1 % | 10 | 2372 |
| 2017-05-08 10:09:31 | STOPPING ENGINE 1 | 5 | 2373 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-05-08 09:55:09 | 0 | 0 | 2629 | 44 | 17 | BOARDING |
| 2017-05-08 09:56:09 | 0 | 0 | 2629 | 44 | 17 | BOARDING |
| 2017-05-08 09:57:09 | 0 | 0 | 2629 | 44 | 17 | BOARDING |
| 2017-05-08 09:58:09 | 0 | 3 | 2629 | 45 | 17 | BOARDING |
| 2017-05-08 09:59:09 | 0 | 0 | 2629 | 45 | 17 | BOARDING |
| 2017-05-08 10:00:09 | 35 | 39 | 2629 | 45 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-05-08 10:01:09 | 83 | 84 | 3152 | 45 | 16 | CLIMBING |
| 2017-05-08 10:02:09 | 92 | 95 | 3468 | 46 | 15 | CRUISE |
| 2017-05-08 10:03:09 | 89 | 91 | 3400 | 46 | 15 | CRUISE |
| 2017-05-08 10:04:09 | 83 | 86 | 3131 | 46 | 16 | DESCEND |
| 2017-05-08 10:05:09 | 86 | 89 | 2976 | 46 | 16 | CRUISE |
| 2017-05-08 10:06:09 | 80 | 83 | 2982 | 47 | 16 | CRUISE |
| 2017-05-08 10:07:09 | 84 | 93 | 2408 | 47 | 17 | DESCEND |
| 2017-05-08 10:08:09 | 4 | 7 | 2372 | 47 | 18 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-05-08 10:09:09 | 9 | 4 | 2372 | 47 | 18 | TAXI TO THE GATE |