Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD023 Tilio F. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL - PR-GCA_NOVA | Distância: | 33NM |
| Origem: | SBST | Destino: | SBMT | Duração: | 0.31 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SBPC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 065 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 13/07/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 100.138 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 181º/7 kt | Proa durante o pouso: | 92 |
| V/S do Pouso: | -166.09 ft/min | IAS do Pouso: | 52.93 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.2 |
| Pitch no Pouso | 1.8 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-07-13 15:32:02 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 17 |
| 2017-07-13 15:32:02 | BOARDING | 0 | 17 |
| 2017-07-13 15:32:50 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2017-07-13 15:32:50 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 17 |
| 2017-07-13 15:34:17 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 17 |
| 2017-07-13 15:35:00 | TAXI TO THE RWY | 1 | 18 |
| 2017-07-13 15:35:35 | ROLLING FOR TAKE OFF | 47 | 21 |
| 2017-07-13 15:35:43 | TAKE OFF | 72 | 25 |
| 2017-07-13 15:35:57 | FLAPS EXTENSION 0 % | 78 | 217 |
| 2017-07-13 15:42:03 | CRUISE | 106 | 4613 |
| 2017-07-13 15:48:23 | DESCEND | 133 | 4350 |
| 2017-07-13 15:51:13 | CRUISE | 125 | 3402 |
| 2017-07-13 15:53:13 | DESCEND | 129 | 3199 |
| 2017-07-13 15:53:29 | FLAPS EXTENSION 33 % | 133 | 3030 |
| 2017-07-13 15:53:32 | FLAPS EXTENSION 67 % | 124 | 3021 |
| 2017-07-13 15:53:35 | FLAPS EXTENSION 100 % | 114 | 3036 |
| 2017-07-13 15:54:38 | LANDING | 53 | 2382 |
| 2017-07-13 15:55:04 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2383 |
| 2017-07-13 15:57:06 | STOPPING ENGINE 1 | 4 | 2382 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-07-13 15:33:02 | 0 | 0 | 17 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-07-13 15:34:02 | 0 | 0 | 17 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-07-13 15:35:02 | 3 | 12 | 17 | 1 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-07-13 15:36:02 | 83 | 80 | 250 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:37:02 | 103 | 112 | 1004 | 2 | 21 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:38:02 | 101 | 112 | 1787 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:39:02 | 98 | 110 | 2554 | 3 | 18 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:40:02 | 94 | 108 | 3325 | 3 | 16 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:41:02 | 91 | 108 | 4109 | 3 | 14 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:42:02 | 105 | 125 | 4612 | 4 | 13 | CLIMBING |
| 2017-07-13 15:43:02 | 119 | 139 | 4611 | 4 | 13 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:44:02 | 120 | 141 | 4600 | 5 | 13 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:45:02 | 121 | 142 | 4644 | 5 | 13 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:46:02 | 121 | 142 | 4600 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:47:02 | 121 | 142 | 4606 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:48:02 | 125 | 147 | 4567 | 7 | 13 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:49:02 | 133 | 153 | 4061 | 7 | 14 | DESCEND |
| 2017-07-13 15:50:02 | 134 | 152 | 3563 | 7 | 16 | DESCEND |
| 2017-07-13 15:51:02 | 127 | 141 | 3392 | 8 | 18 | DESCEND |
| 2017-07-13 15:52:02 | 124 | 139 | 3360 | 8 | 18 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:53:02 | 128 | 143 | 3252 | 9 | 19 | CRUISE |
| 2017-07-13 15:54:02 | 68 | 76 | 2760 | 9 | 20 | DESCEND |
| 2017-07-13 15:55:02 | 21 | 25 | 2382 | 9 | 21 | LANDED |
| 2017-07-13 15:56:02 | 4 | 0 | 2382 | 9 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-07-13 15:57:02 | 4 | 0 | 2382 | 10 | 21 | TAXI TO THE GATE |