Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD487 Marcos A. | Aeronave: | PA-28 ARCHER GREENGREY NGF | Distância: | 70NM |
| Origem: | SNJR | Destino: | SBZM | Duração: | 0.57 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 813 | Block Fuel/Init FOB | 17/0 | Combustível em Voo | 16 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SDVL |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A055 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 14/08/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 93.5 |
ROTA
| ROTA | 2106S04410W 2111S04358W 2113S04346W 2116S04345W 2119S04344W 2127S04333W 2128S04328W 2130S04319W 2130S04316W 2129S04311W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/GLD487/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 47 |
| V/S do Pouso: | -459.06 ft/min | IAS do Pouso: | 76.9 kt |
| Força G no pouso: | 3.2 G | Bank no pouso: | -0.8 |
| Pitch no Pouso | -0.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-08-14 21:19:43 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 3120 |
| 2017-08-14 21:19:43 | BOARDING | 0 | 3120 |
| 2017-08-14 21:21:57 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 3120 |
| 2017-08-14 21:26:28 | TAXI TO THE RWY | 10 | 3120 |
| 2017-08-14 21:26:29 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 10 | 3120 |
| 2017-08-14 21:26:46 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 3121 |
| 2017-08-14 21:26:54 | TAKE OFF | 66 | 3121 |
| 2017-08-14 21:26:56 | LANDING | 69 | 3121 |
| 2017-08-14 21:27:01 | TAKE OFF | 72 | 3167 |
| 2017-08-14 21:31:55 | CRUISE | 86 | 5588 |
| 2017-08-14 21:38:15 | CLIMBING | 115 | 5712 |
| 2017-08-14 21:39:25 | CRUISE | 116 | 5343 |
| 2017-08-14 21:55:15 | DESCEND | 105 | 5256 |
| 2017-08-14 22:01:58 | LANDING | 77 | 1314 |
| 2017-08-14 22:03:01 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1314 |
| 2017-08-14 22:06:04 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1313 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-08-14 21:20:43 | 0 | 0 | 3120 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2017-08-14 21:21:43 | 0 | 0 | 3120 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2017-08-14 21:22:43 | 0 | 0 | 3120 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2017-08-14 21:23:43 | 0 | 0 | 3120 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2017-08-14 21:24:43 | 0 | 0 | 3120 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2017-08-14 21:25:43 | 0 | 0 | 3120 | 1 | 11 | BOARDING |
| 2017-08-14 21:26:43 | 33 | 34 | 3120 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-14 21:27:43 | 76 | 81 | 3688 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2017-08-14 21:28:43 | 76 | 86 | 4399 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2017-08-14 21:29:43 | 76 | 92 | 5067 | 2 | 7 | CLIMBING |
| 2017-08-14 21:30:43 | 88 | 109 | 5433 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2017-08-14 21:31:43 | 85 | 107 | 5573 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2017-08-14 21:32:43 | 87 | 109 | 5594 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:33:43 | 104 | 127 | 5616 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:34:43 | 108 | 131 | 5572 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:35:43 | 109 | 132 | 5574 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:36:43 | 109 | 132 | 5582 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:37:43 | 109 | 132 | 5586 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:38:43 | 120 | 143 | 5453 | 7 | 6 | CLIMBING |
| 2017-08-14 21:39:43 | 108 | 130 | 5408 | 7 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:40:43 | 101 | 124 | 5574 | 8 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:41:43 | 106 | 128 | 5609 | 8 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:42:43 | 111 | 133 | 5511 | 9 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:43:43 | 111 | 133 | 5475 | 9 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:44:43 | 110 | 132 | 5438 | 10 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:45:43 | 111 | 132 | 5401 | 10 | 7 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:46:43 | 111 | 131 | 5366 | 11 | 7 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:47:43 | 111 | 132 | 5320 | 11 | 7 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:48:43 | 107 | 129 | 5399 | 12 | 7 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:49:43 | 108 | 130 | 5436 | 12 | 7 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:50:43 | 108 | 130 | 5479 | 13 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:51:43 | 108 | 130 | 5519 | 13 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:52:43 | 108 | 130 | 5555 | 14 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:53:43 | 108 | 131 | 5587 | 14 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:54:43 | 109 | 131 | 5494 | 15 | 6 | CRUISE |
| 2017-08-14 21:55:43 | 107 | 122 | 4908 | 15 | 8 | DESCEND |
| 2017-08-14 21:56:43 | 108 | 117 | 4162 | 16 | 9 | DESCEND |
| 2017-08-14 21:57:43 | 108 | 113 | 3384 | 16 | 11 | DESCEND |
| 2017-08-14 21:58:43 | 101 | 105 | 2734 | 16 | 12 | DESCEND |
| 2017-08-14 21:59:43 | 92 | 96 | 2434 | 16 | 13 | DESCEND |
| 2017-08-14 22:00:43 | 91 | 94 | 1948 | 17 | 13 | DESCEND |
| 2017-08-14 22:01:43 | 78 | 80 | 1417 | 17 | 15 | DESCEND |
| 2017-08-14 22:02:43 | 37 | 38 | 1313 | 17 | 15 | LANDED |
| 2017-08-14 22:03:43 | 0 | 0 | 1313 | 17 | 15 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-14 22:04:43 | 9 | 10 | 1313 | 17 | 15 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-14 22:05:43 | 0 | 0 | 1313 | 17 | 15 | TAXI TO THE GATE |