Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD769 Ricardo D. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP XP11 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 43NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBJD | Duração: | 0.39 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCF |
| ZFW: | 744 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 4200 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/08/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.68 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL RMK/PIC GLD769 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A RMK/REA DELTA ECHO KILO |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 132º/0 kt | Proa durante o pouso: | 61 |
| V/S do Pouso: | -63.82 ft/min | IAS do Pouso: | 49.83 kt |
| Força G no pouso: | 1.5 G | Bank no pouso: | 6.2 |
| Pitch no Pouso | 2.8 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-08-23 23:31:23 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2380 |
| 2017-08-23 23:31:23 | BOARDING | 0 | 2380 |
| 2017-08-23 23:31:50 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2380 |
| 2017-08-23 23:36:15 | TAXI TO THE RWY | 9 | 2379 |
| 2017-08-23 23:36:15 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 9 | 2379 |
| 2017-08-23 23:38:19 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 2376 |
| 2017-08-23 23:38:26 | TAKE OFF | 67 | 2379 |
| 2017-08-23 23:38:26 | LANDING | 68 | 2379 |
| 2017-08-23 23:38:31 | TAKE OFF | 80 | 2430 |
| 2017-08-23 23:40:26 | CRUISE | 110 | 3727 |
| 2017-08-23 23:41:16 | CLIMBING | 100 | 3705 |
| 2017-08-23 23:42:06 | CRUISE | 97 | 4036 |
| 2017-08-23 23:53:06 | DESCEND | 109 | 4005 |
| 2017-08-23 23:53:46 | CRUISE | 105 | 3946 |
| 2017-08-23 23:56:46 | DESCEND | 109 | 3591 |
| 2017-08-23 23:57:36 | CRUISE | 104 | 3471 |
| 2017-08-24 00:00:36 | DESCEND | 87 | 3079 |
| 2017-08-24 00:01:04 | FLAPS EXTENSION 33 % | 89 | 2869 |
| 2017-08-24 00:01:15 | FLAPS EXTENSION 67 % | 81 | 2787 |
| 2017-08-24 00:02:08 | LANDING | 50 | 2431 |
| 2017-08-24 00:02:31 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2449 |
| 2017-08-24 00:04:08 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2443 |
| 2017-08-24 00:04:09 | FLAPS EXTENSION 100 % | 0 | 2443 |
| 2017-08-24 00:04:10 | FLAPS EXTENSION 67 % | 0 | 2443 |
| 2017-08-24 00:04:11 | FLAPS EXTENSION 34 % | 0 | 2443 |
| 2017-08-24 00:04:11 | FLAPS EXTENSION 1 % | 0 | 2443 |
| 2017-08-24 00:04:11 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 2443 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-08-23 23:32:23 | 0 | 0 | 2379 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2017-08-23 23:33:23 | 0 | 0 | 2379 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2017-08-23 23:34:23 | 0 | 0 | 2379 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2017-08-23 23:35:23 | 2 | 2 | 2379 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2017-08-23 23:36:23 | 12 | 13 | 2378 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-23 23:37:23 | 13 | 13 | 2375 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-23 23:38:23 | 57 | 63 | 2377 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-23 23:39:23 | 86 | 92 | 3405 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2017-08-23 23:40:23 | 108 | 115 | 3728 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2017-08-23 23:41:23 | 96 | 101 | 3780 | 3 | 11 | CLIMBING |
| 2017-08-23 23:42:23 | 100 | 107 | 4086 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:43:23 | 110 | 118 | 4148 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:44:23 | 112 | 119 | 4155 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:45:23 | 111 | 119 | 4178 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:46:23 | 111 | 118 | 4172 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:47:23 | 113 | 120 | 4175 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:48:23 | 112 | 119 | 4171 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:49:23 | 112 | 119 | 4180 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:50:23 | 113 | 120 | 4180 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:51:23 | 113 | 120 | 4180 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:52:23 | 111 | 118 | 4125 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:53:23 | 108 | 115 | 3949 | 6 | 9 | DESCEND |
| 2017-08-23 23:54:23 | 102 | 108 | 3944 | 7 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:55:23 | 105 | 112 | 3853 | 7 | 13 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:56:23 | 107 | 114 | 3677 | 7 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:57:23 | 107 | 113 | 3480 | 8 | 14 | DESCEND |
| 2017-08-23 23:58:23 | 101 | 107 | 3460 | 8 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-23 23:59:23 | 102 | 108 | 3295 | 8 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-24 00:00:23 | 89 | 93 | 3117 | 8 | 15 | CRUISE |
| 2017-08-24 00:01:23 | 75 | 79 | 2708 | 9 | 16 | DESCEND |
| 2017-08-24 00:02:23 | 31 | 32 | 2444 | 9 | 16 | LANDED |
| 2017-08-24 00:03:23 | 5 | 5 | 2446 | 9 | 16 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-24 00:04:23 | 0 | 0 | 2443 | 9 | 16 | TAXI TO THE GATE |