Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD765 Ricardo C. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 17NM |
| Origem: | SBCB | Destino: | SBES | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCF |
| ZFW: | 1837 | Block Fuel/Init FOB | 11/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SBJR |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 0200 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Lbs |
| Data: | 08/08/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 106.6 |
ROTA
| ROTA | DCT 2252S04206W DCT 2250S04207W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD765 PER/A RMK/FROM SBME RMK//WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 22º/0 kt | Proa durante o pouso: | 128 |
| V/S do Pouso: | -342.95 ft/min | IAS do Pouso: | 57.81 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | -0.8 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-08-08 00:43:40 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 22 |
| 2017-08-08 00:43:40 | BOARDING | 0 | 22 |
| 2017-08-08 00:50:31 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 22 |
| 2017-08-08 00:55:11 | TAXI TO THE RWY | 23 | 21 |
| 2017-08-08 00:55:11 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 23 | 21 |
| 2017-08-08 00:55:19 | ROLLING FOR TAKE OFF | 58 | 21 |
| 2017-08-08 00:55:20 | TAKE OFF | 63 | 25 |
| 2017-08-08 00:58:50 | CRUISE | 103 | 1900 |
| 2017-08-08 01:02:56 | FLAPS EXTENSION 33 % | 82 | 1569 |
| 2017-08-08 01:02:59 | FLAPS EXTENSION 67 % | 79 | 1571 |
| 2017-08-08 01:06:10 | DESCEND | 75 | 1434 |
| 2017-08-08 01:08:51 | LANDING | 58 | 74 |
| 2017-08-08 01:09:56 | TAXI TO THE GATE | 20 | 52 |
| 2017-08-08 01:10:42 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 52 |
| 2017-08-08 01:10:42 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 52 |
| 2017-08-08 01:12:40 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 54 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-08-08 00:44:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:45:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:46:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:47:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:48:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:49:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:50:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:51:40 | 0 | 0 | 22 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:52:40 | 15 | 5 | 21 | 2 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:53:40 | 2 | 0 | 20 | 2 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:54:40 | 0 | 3 | 20 | 2 | 19 | BOARDING |
| 2017-08-08 00:55:40 | 69 | 57 | 237 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2017-08-08 00:56:40 | 81 | 94 | 746 | 4 | 18 | CLIMBING |
| 2017-08-08 00:57:40 | 86 | 89 | 1486 | 5 | 16 | CLIMBING |
| 2017-08-08 00:58:40 | 103 | 109 | 1897 | 6 | 16 | CLIMBING |
| 2017-08-08 00:59:40 | 101 | 107 | 1794 | 6 | 16 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:00:40 | 102 | 100 | 1671 | 7 | 16 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:01:40 | 97 | 88 | 1707 | 7 | 16 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:02:40 | 82 | 82 | 1608 | 8 | -2 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:03:40 | 64 | 64 | 1596 | 8 | -2 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:04:40 | 65 | 65 | 1673 | 9 | -2 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:05:40 | 70 | 70 | 1657 | 9 | -2 | CRUISE |
| 2017-08-08 01:06:40 | 66 | 65 | 1128 | 10 | -1 | DESCEND |
| 2017-08-08 01:07:40 | 66 | 65 | 522 | 10 | 0 | DESCEND |
| 2017-08-08 01:08:40 | 67 | 65 | 108 | 11 | 0 | DESCEND |
| 2017-08-08 01:09:40 | 26 | 25 | 56 | 11 | 0 | LANDED |
| 2017-08-08 01:10:40 | 0 | 0 | 51 | 11 | 0 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-08 01:11:40 | 2 | 2 | 51 | 12 | 0 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-08 01:12:40 | 0 | 0 | 53 | 12 | 0 | TAXI TO THE GATE |