Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD487 Marcos A. | Aeronave: | PIPER PA-28-180 CHEROKEE | Distância: | 45NM |
| Origem: | SBZM | Destino: | SBBQ | Duração: | 0.50 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 838 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SNPT |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A065 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 16/09/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 104.738 |
ROTA
| ROTA | 2127S04332W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/GLD487/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 359º/0 kt | Proa durante o pouso: | 335 |
| V/S do Pouso: | -145.33 ft/min | IAS do Pouso: | 47.46 kt |
| Força G no pouso: | 1.3 G | Bank no pouso: | 1.7 |
| Pitch no Pouso | 2.6 | Flaps no Pouso | 38 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-09-16 10:28:48 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1313 |
| 2017-09-16 10:28:48 | BOARDING | 0 | 1313 |
| 2017-09-16 10:29:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1313 |
| 2017-09-16 10:31:08 | TAXI TO THE RWY | 10 | 1313 |
| 2017-09-16 10:31:08 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 10 | 1313 |
| 2017-09-16 10:34:40 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 1313 |
| 2017-09-16 10:34:47 | TAKE OFF | 64 | 1314 |
| 2017-09-16 10:42:17 | CRUISE | 109 | 6547 |
| 2017-09-16 10:54:47 | DESCEND | 109 | 6153 |
| 2017-09-16 10:56:57 | CRUISE | 90 | 4874 |
| 2017-09-16 10:57:27 | DESCEND | 99 | 4628 |
| 2017-09-16 10:58:57 | CLIMBING | 71 | 4448 |
| 2017-09-16 11:00:27 | CRUISE | 70 | 4838 |
| 2017-09-16 11:02:27 | DESCEND | 76 | 4555 |
| 2017-09-16 11:05:03 | LANDING | 47 | 3661 |
| 2017-09-16 11:05:15 | TAXI TO THE GATE | 19 | 3660 |
| 2017-09-16 11:07:47 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 3660 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-09-16 10:29:48 | 0 | 0 | 1313 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2017-09-16 10:30:48 | 0 | 0 | 1313 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2017-09-16 10:31:48 | 8 | 9 | 1313 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-09-16 10:32:48 | 0 | 0 | 1313 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-09-16 10:33:48 | 0 | 0 | 1313 | 1 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-09-16 10:34:48 | 66 | 68 | 1320 | 1 | 15 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:35:48 | 70 | 72 | 2305 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:36:48 | 70 | 73 | 3253 | 2 | 11 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:37:48 | 71 | 72 | 3998 | 2 | 9 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:38:48 | 71 | 68 | 4734 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:39:48 | 71 | 64 | 5451 | 3 | 7 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:40:48 | 71 | 61 | 6137 | 3 | 5 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:41:48 | 90 | 81 | 6593 | 4 | 4 | CLIMBING |
| 2017-09-16 10:42:48 | 110 | 103 | 6497 | 4 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:43:48 | 109 | 102 | 6493 | 5 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:44:48 | 109 | 102 | 6493 | 5 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:45:48 | 109 | 102 | 6493 | 5 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:46:48 | 109 | 102 | 6494 | 6 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:47:48 | 109 | 102 | 6494 | 6 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:48:48 | 109 | 102 | 6493 | 7 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:49:48 | 109 | 103 | 6494 | 7 | 5 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:50:48 | 107 | 101 | 6514 | 7 | 5 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:51:48 | 114 | 109 | 6524 | 8 | 4 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:52:48 | 110 | 104 | 6493 | 8 | 5 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:53:48 | 109 | 103 | 6494 | 9 | 5 | CRUISE |
| 2017-09-16 10:54:48 | 108 | 102 | 6149 | 9 | 5 | DESCEND |
| 2017-09-16 10:55:48 | 107 | 103 | 5531 | 9 | 6 | DESCEND |
| 2017-09-16 10:56:48 | 93 | 92 | 4878 | 10 | 8 | DESCEND |
| 2017-09-16 10:57:48 | 98 | 101 | 4437 | 10 | 9 | DESCEND |
| 2017-09-16 10:58:48 | 75 | 75 | 4403 | 10 | 9 | DESCEND |
| 2017-09-16 10:59:48 | 70 | 69 | 4709 | 10 | 8 | CLIMBING |
| 2017-09-16 11:00:48 | 77 | 75 | 4775 | 11 | 8 | CRUISE |
| 2017-09-16 11:01:48 | 75 | 79 | 4721 | 11 | 8 | CRUISE |
| 2017-09-16 11:02:48 | 66 | 76 | 4524 | 11 | 9 | DESCEND |
| 2017-09-16 11:03:48 | 68 | 77 | 4192 | 11 | 9 | DESCEND |
| 2017-09-16 11:04:48 | 60 | 64 | 3761 | 12 | 10 | DESCEND |
| 2017-09-16 11:05:48 | 0 | 0 | 3660 | 12 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-09-16 11:06:48 | 3 | 4 | 3660 | 12 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-09-16 11:07:48 | 0 | 0 | 3660 | 12 | 10 | TAXI TO THE GATE |