Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD006 Mario C. | Aeronave: | BELL 429 WLG GOLD - PR GRU | Distância: | 17NM |
| Origem: | SBGR | Destino: | SBMT | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GRQ |
| ZFW: | 2328 | Block Fuel/Init FOB | 18/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 946 | Alternativo: | SDAI |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 3300 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/09/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.654 |
ROTA
| ROTA | REH |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 159º/10 kt | Proa durante o pouso: | 52 |
| V/S do Pouso: | -66.9 ft/min | IAS do Pouso: | 1.91 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 0.7 |
| Pitch no Pouso | 7.4 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-09-25 14:02:17 | SIM ACARS version 1.4.0 | 5 | 2469 |
| 2017-09-25 14:02:17 | BOARDING | 5 | 2469 |
| 2017-09-25 14:06:04 | STARTING ENGINE 1 | 5 | 2469 |
| 2017-09-25 14:06:55 | STARTING ENGINE 2 | 5 | 2469 |
| 2017-09-25 14:18:34 | TAKE OFF | 8 | 2469 |
| 2017-09-25 14:19:04 | CRUISE | 62 | 2506 |
| 2017-09-25 14:19:08 | GEAR UP | 73 | 2510 |
| 2017-09-25 14:19:34 | CLIMBING | 91 | 2746 |
| 2017-09-25 14:21:04 | DESCEND | 113 | 3075 |
| 2017-09-25 14:21:54 | CRUISE | 105 | 3138 |
| 2017-09-25 14:23:44 | CLIMBING | 99 | 3085 |
| 2017-09-25 14:24:54 | CRUISE | 96 | 3127 |
| 2017-09-25 14:27:20 | GEAR DOWN | 70 | 2888 |
| 2017-09-25 14:27:34 | DESCEND | 58 | 2876 |
| 2017-09-25 14:29:14 | CRUISE | 6 | 2395 |
| 2017-09-25 14:30:24 | LANDING | 2 | 2391 |
| 2017-09-25 14:30:24 | TAXI TO THE GATE | 2 | 2391 |
| 2017-09-25 14:33:13 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2390 |
| 2017-09-25 14:33:13 | STOPPING ENGINE 2 | 0 | 2390 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-09-25 14:03:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:04:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:05:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:06:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:07:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:08:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:09:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:10:17 | 5 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:11:17 | 4 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:12:17 | 4 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:13:17 | 4 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:14:17 | 4 | 0 | 2468 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:15:17 | 1 | 1 | 2468 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:16:17 | 0 | 3 | 2468 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:17:17 | 0 | 3 | 2468 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:18:17 | 6 | 0 | 2468 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2017-09-25 14:19:17 | 84 | 84 | 2571 | 0 | 24 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:20:17 | 100 | 104 | 3158 | 0 | 23 | CLIMBING |
| 2017-09-25 14:21:17 | 112 | 125 | 3061 | 0 | 23 | DESCEND |
| 2017-09-25 14:22:17 | 108 | 121 | 3056 | 0 | 23 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:23:17 | 101 | 113 | 3057 | 0 | 23 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:24:17 | 107 | 116 | 2999 | 0 | 23 | CLIMBING |
| 2017-09-25 14:25:17 | 97 | 111 | 3139 | 1 | 23 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:26:17 | 107 | 123 | 3052 | 3 | 21 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:27:17 | 72 | 89 | 2898 | 5 | 22 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:28:17 | 48 | 46 | 2690 | 8 | 22 | DESCEND |
| 2017-09-25 14:29:17 | 9 | 4 | 2393 | 10 | 23 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:30:17 | 6 | 3 | 2396 | 13 | 23 | CRUISE |
| 2017-09-25 14:31:17 | 6 | 4 | 2390 | 15 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-09-25 14:32:17 | 0 | 1 | 2390 | 17 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-09-25 14:33:17 | 0 | 0 | 2390 | 19 | 23 | TAXI TO THE GATE |