Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD098 Wagner C. | Aeronave: | ALABEO C172 RG CUTLASS II C-GGAL | Distância: | 48NM |
| Origem: | SBGW | Destino: | SDRS | Duração: | 0.38 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 898 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDNY |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 13/10/2018 | Observação: | Rede: | OFFLINE | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.246 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | Falhou | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 241º/5 kt | Proa durante o pouso: | 59 |
| V/S do Pouso: | -276.05 ft/min | IAS do Pouso: | 40.14 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.9 |
| Pitch no Pouso | 7 | Flaps no Pouso | 3 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-10-13 18:17:39 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1765 |
| 2018-10-13 18:17:39 | BOARDING | 0 | 1765 |
| 2018-10-13 18:17:39 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1765 |
| 2018-10-13 18:17:39 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 0 | 1765 |
| 2018-10-13 18:18:00 | TAXI TO THE RWY | 5 | 1765 |
| 2018-10-13 18:18:10 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 1765 |
| 2018-10-13 18:18:18 | TAKE OFF | 58 | 1765 |
| 2018-10-13 18:18:24 | GEAR UP | 65 | 1788 |
| 2018-10-13 18:18:31 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 68 | 1840 |
| 2018-10-13 18:20:58 | CRUISE | 111 | 3489 |
| 2018-10-13 18:39:30 | DESCEND | 77 | 3220 |
| 2018-10-13 18:40:30 | SIM PAUSED | 77 | 2790 |
| 2018-10-13 18:41:12 | SIM UNPAUSED | 77 | 2790 |
| 2018-10-13 18:42:04 | SIM PAUSED | 76 | 2407 |
| 2018-10-13 18:42:11 | SIM UNPAUSED | 76 | 2407 |
| 2018-10-13 18:42:38 | GEAR DOWN | 73 | 2129 |
| 2018-10-13 18:42:50 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 75 | 1991 |
| 2018-10-13 18:42:58 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 69 | 1911 |
| 2018-10-13 18:43:44 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 52 | 1373 |
| 2018-10-13 18:43:53 | LANDING | 40 | 1324 |
| 2018-10-13 18:44:01 | TAXI TO THE GATE | 19 | 1324 |
| 2018-10-13 18:44:01 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 19 | 1324 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-10-13 18:18:39 | 78 | 82 | 1890 | 1 | 34 | CLIMBING |
| 2018-10-13 18:19:39 | 81 | 90 | 2766 | 2 | 32 | CLIMBING |
| 2018-10-13 18:20:39 | 103 | 107 | 3454 | 2 | 29 | CLIMBING |
| 2018-10-13 18:21:39 | 112 | 114 | 3500 | 2 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:22:39 | 112 | 116 | 3499 | 3 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:23:39 | 112 | 117 | 3499 | 3 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:24:39 | 127 | 133 | 3499 | 3 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:25:39 | 128 | 135 | 3494 | 4 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:26:39 | 128 | 140 | 3481 | 4 | 27 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:27:39 | 129 | 140 | 3485 | 4 | 27 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:28:39 | 129 | 141 | 3482 | 5 | 27 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:29:39 | 129 | 142 | 3481 | 5 | 27 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:30:39 | 129 | 139 | 3482 | 5 | 27 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:31:39 | 129 | 139 | 3484 | 6 | 27 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:32:39 | 129 | 142 | 3490 | 6 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:33:39 | 129 | 142 | 3492 | 6 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:34:39 | 129 | 142 | 3491 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:35:39 | 129 | 142 | 3493 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:36:39 | 128 | 138 | 3495 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:37:39 | 98 | 110 | 3483 | 8 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:38:39 | 70 | 85 | 3464 | 8 | 28 | CRUISE |
| 2018-10-13 18:39:40 | 75 | 87 | 3162 | 8 | 29 | DESCEND |
| 2018-10-13 18:40:39 | 76 | 88 | 2790 | 8 | 30 | DESCEND |
| 2018-10-13 18:41:40 | 78 | 90 | 2510 | 8 | 31 | DESCEND |
| 2018-10-13 18:42:39 | 72 | 87 | 2115 | 8 | 32 | DESCEND |
| 2018-10-13 18:43:39 | 54 | 65 | 1413 | 8 | 32 | DESCEND |