Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD803 Roberto T. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 30NM |
| Origem: | SWUZ | Destino: | SBBR | Duração: | 0.28 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCN |
| ZFW: | 825 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SBCF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 5000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/10/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 117.81 |
ROTA
| ROTA | DCT 161555S475340W DCT 160717S475752W DCT 160226S475552W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SWUZ /PIC GLD803 / WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 217º/3 kt | Proa durante o pouso: | 351 |
| V/S do Pouso: | -60.75 ft/min | IAS do Pouso: | 56.98 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 2.3 |
| Pitch no Pouso | 3.1 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-10-25 23:15:08 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 3277 |
| 2018-10-25 23:15:08 | BOARDING | 3 | 3277 |
| 2018-10-25 23:15:36 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 3277 |
| 2018-10-25 23:16:11 | FLAPS EXTENSION 33 % | 3 | 3277 |
| 2018-10-25 23:16:46 | TAXI TO THE RWY | 10 | 3276 |
| 2018-10-25 23:16:54 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 3278 |
| 2018-10-25 23:17:06 | TAKE OFF | 72 | 3282 |
| 2018-10-25 23:17:49 | FLAPS EXTENSION 0 % | 85 | 3684 |
| 2018-10-25 23:21:37 | CRUISE | 111 | 5020 |
| 2018-10-25 23:30:41 | FLAPS EXTENSION 33 % | 74 | 5012 |
| 2018-10-25 23:31:47 | DESCEND | 88 | 4732 |
| 2018-10-25 23:34:06 | LANDING | 57 | 3429 |
| 2018-10-25 23:34:23 | TAXI TO THE GATE | 20 | 3440 |
| 2018-10-25 23:34:35 | FLAPS EXTENSION 0 % | 12 | 3442 |
| 2018-10-25 23:38:08 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 3457 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-10-25 23:16:08 | 2 | 0 | 3277 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2018-10-25 23:17:08 | 74 | 80 | 3299 | 1 | 19 | CLIMBING |
| 2018-10-25 23:18:08 | 96 | 104 | 3833 | 1 | 18 | CLIMBING |
| 2018-10-25 23:19:08 | 105 | 115 | 4323 | 2 | 16 | CLIMBING |
| 2018-10-25 23:20:08 | 104 | 116 | 4515 | 2 | 16 | CLIMBING |
| 2018-10-25 23:21:08 | 104 | 116 | 5017 | 3 | 15 | CLIMBING |
| 2018-10-25 23:22:08 | 112 | 125 | 5018 | 3 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:23:08 | 112 | 125 | 5018 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:24:08 | 112 | 126 | 5018 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:25:08 | 111 | 124 | 5018 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:26:08 | 110 | 124 | 5019 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:27:08 | 111 | 124 | 5019 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:28:08 | 110 | 124 | 5018 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:29:08 | 111 | 124 | 5019 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:30:08 | 106 | 117 | 5017 | 7 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:31:08 | 66 | 73 | 5018 | 7 | 15 | CRUISE |
| 2018-10-25 23:32:08 | 89 | 96 | 4526 | 7 | 16 | DESCEND |
| 2018-10-25 23:33:08 | 81 | 87 | 3800 | 7 | 18 | DESCEND |
| 2018-10-25 23:34:08 | 54 | 56 | 3429 | 7 | 19 | LANDED |
| 2018-10-25 23:35:08 | 1 | 4 | 3446 | 8 | 19 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-10-25 23:36:08 | 3 | 6 | 3447 | 8 | 18 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-10-25 23:37:08 | 6 | 7 | 3454 | 8 | 18 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-10-25 23:38:08 | 0 | 0 | 3457 | 8 | 18 | TAXI TO THE GATE |