Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | CARENADO PC12_V1.2 PR-GDD | Distância: | 78NM |
| Origem: | NTHE | Destino: | NTGC | Duração: | 0.36 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GPF |
| ZFW: | 2837 | Block Fuel/Init FOB | 77/0 | Combustível em Voo | 75 |
| Passageiros: | 9 | Carga: | 901 | Alternativo: | NTHE |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 230 | Nível de Voo: | A025 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | PC12 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 11/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 127.235 |
ROTA
| ROTA | DCT OA DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM NTHE/PIC GLD879/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 69º/8 kt | Proa durante o pouso: | 4 |
| V/S do Pouso: | -181.47 ft/min | IAS do Pouso: | 85.18 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 3.4 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-11 21:35:08 | INCORRECT DEPARTURE ICAO | 0 | 0 |
| 2018-11-11 21:35:09 | SIM ACARS version 1.4.1 | 218 | 2505 |
| 2018-11-11 21:35:09 | BOARDING | 218 | 2505 |
| 2018-11-11 21:35:09 | TAXI TO THE RWY | 218 | 2505 |
| 2018-11-11 21:35:09 | TAKE OFF | 218 | 2505 |
| 2018-11-11 21:35:09 | GEAR UP | 218 | 2505 |
| 2018-11-11 21:35:09 | STARTING ENGINE 1 | 218 | 2505 |
| 2018-11-11 21:35:39 | CRUISE | 217 | 2504 |
| 2018-11-11 21:50:49 | DESCEND | 217 | 2011 |
| 2018-11-11 21:52:19 | CRUISE | 204 | 979 |
| 2018-11-11 21:53:29 | DESCEND | 181 | 1005 |
| 2018-11-11 21:53:36 | GEAR DOWN | 177 | 982 |
| 2018-11-11 21:54:17 | FLAPS EXTENSION 33 % | 131 | 914 |
| 2018-11-11 21:56:10 | FLAPS EXTENSION 67 % | 107 | 227 |
| 2018-11-11 21:56:19 | CRUISE | 102 | 232 |
| 2018-11-11 21:56:28 | FLAPS EXTENSION 100 % | 101 | 187 |
| 2018-11-11 21:57:10 | DESCEND | 94 | 42 |
| 2018-11-11 21:57:15 | LANDING | 85 | 20 |
| 2018-11-11 21:57:38 | TAXI TO THE GATE | 20 | 17 |
| 2018-11-11 21:58:06 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 16 | 17 |
| 2018-11-11 21:58:58 | STOPPING ENGINE 1 | 4 | 18 |
| 2018-11-11 21:59:00 | FLAPS EXTENSION 67 % | 4 | 18 |
| 2018-11-11 21:59:00 | FLAPS EXTENSION 33 % | 4 | 18 |
| 2018-11-11 21:59:00 | FLAPS EXTENSION 0 % | 4 | 18 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-11 21:36:09 | 218 | 235 | 2505 | 5 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:37:09 | 218 | 235 | 2504 | 9 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:38:09 | 219 | 234 | 2504 | 13 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:39:09 | 218 | 234 | 2483 | 17 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:40:09 | 218 | 233 | 2477 | 21 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:41:09 | 218 | 233 | 2477 | 25 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:42:09 | 218 | 234 | 2478 | 29 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:43:09 | 218 | 233 | 2477 | 33 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:44:09 | 217 | 235 | 2476 | 37 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:45:09 | 217 | 234 | 2477 | 41 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:46:09 | 218 | 234 | 2477 | 44 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:47:09 | 217 | 235 | 2477 | 48 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:48:09 | 218 | 235 | 2477 | 52 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:49:09 | 218 | 236 | 2478 | 56 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:50:09 | 218 | 236 | 2477 | 60 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:51:09 | 211 | 227 | 1694 | 63 | 19 | DESCEND |
| 2018-11-11 21:52:09 | 207 | 222 | 981 | 66 | 23 | DESCEND |
| 2018-11-11 21:53:09 | 197 | 208 | 1010 | 69 | 23 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:54:09 | 137 | 150 | 973 | 70 | 23 | DESCEND |
| 2018-11-11 21:55:09 | 107 | 103 | 565 | 72 | 25 | DESCEND |
| 2018-11-11 21:56:09 | 107 | 107 | 228 | 74 | 27 | DESCEND |
| 2018-11-11 21:57:09 | 93 | 88 | 52 | 76 | 28 | CRUISE |
| 2018-11-11 21:58:09 | 17 | 27 | 17 | 77 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-11 21:59:09 | 4 | 0 | 17 | 78 | 28 | TAXI TO THE GATE |