Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD583 Tiago R. | Aeronave: | BARON 58 | Distância: | 69NM |
| Origem: | FAPE | Destino: | FAPA | Duração: | 0.41 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 8225 | Block Fuel/Init FOB | 103/0 | Combustível em Voo | 96 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | 1500 | Velocidade de Cruzeiro: | 140 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 15/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 110.25 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 175º/5 kt | Proa durante o pouso: | 275 |
| V/S do Pouso: | -193.01 ft/min | IAS do Pouso: | 93.65 kt |
| Força G no pouso: | 1.7 G | Bank no pouso: | -1.2 |
| Pitch no Pouso | 2.7 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-15 15:49:46 | SIM ACARS version 1.4.0 | 6 | 235 |
| 2018-11-15 15:49:47 | BOARDING | 6 | 235 |
| 2018-11-15 15:50:13 | STARTING ENGINE 1 | 5 | 235 |
| 2018-11-15 15:50:13 | STARTING ENGINE 2 | 5 | 235 |
| 2018-11-15 15:51:02 | TAXI TO THE RWY | 14 | 235 |
| 2018-11-15 15:53:15 | TAKE OFF | 41 | 235 |
| 2018-11-15 15:53:15 | LANDING | 42 | 235 |
| 2018-11-15 15:53:27 | TAKE OFF | 82 | 285 |
| 2018-11-15 15:53:27 | GEAR UP | 82 | 293 |
| 2018-11-15 15:56:15 | CRUISE | 159 | 1992 |
| 2018-11-15 16:17:05 | DESCEND | 146 | 1369 |
| 2018-11-15 16:17:12 | GEAR DOWN | 144 | 1233 |
| 2018-11-15 16:18:18 | LANDING | 94 | 285 |
| 2018-11-15 16:18:51 | STOPPING ENGINE 1 | 37 | 284 |
| 2018-11-15 16:18:51 | STOPPING ENGINE 2 | 37 | 284 |
| 2018-11-15 16:18:55 | TAXI TO THE GATE | 20 | 284 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-15 15:50:46 | 9 | 5 | 235 | 1 | 20 | BOARDING |
| 2018-11-15 15:51:46 | 3 | 0 | 235 | 3 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-15 15:52:46 | 1 | 0 | 235 | 4 | 20 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-15 15:53:46 | 107 | 107 | 575 | 10 | 19 | CLIMBING |
| 2018-11-15 15:54:46 | 157 | 169 | 1299 | 18 | 17 | CLIMBING |
| 2018-11-15 15:55:46 | 147 | 163 | 1955 | 23 | 15 | CLIMBING |
| 2018-11-15 15:56:46 | 160 | 175 | 1991 | 27 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 15:57:46 | 160 | 173 | 1991 | 31 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 15:58:46 | 160 | 171 | 1991 | 35 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 15:59:46 | 158 | 172 | 1992 | 39 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:00:46 | 159 | 172 | 1991 | 42 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:01:46 | 161 | 172 | 1992 | 46 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:02:46 | 159 | 172 | 1992 | 50 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:03:46 | 161 | 171 | 1992 | 54 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:04:46 | 159 | 171 | 1992 | 58 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:05:46 | 159 | 171 | 1992 | 61 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:06:46 | 160 | 170 | 1992 | 65 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:07:46 | 158 | 171 | 1993 | 69 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:08:46 | 159 | 172 | 1991 | 73 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:09:46 | 160 | 172 | 1993 | 77 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:10:46 | 161 | 172 | 1993 | 80 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:11:46 | 159 | 171 | 1993 | 84 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:12:46 | 159 | 171 | 1992 | 88 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:13:46 | 159 | 172 | 1992 | 92 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:14:46 | 160 | 171 | 1992 | 96 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:15:46 | 159 | 170 | 2010 | 99 | 15 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:16:46 | 144 | 146 | 1812 | 102 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-15 16:17:46 | 118 | 115 | 592 | 103 | 20 | DESCEND |
| 2018-11-15 16:18:46 | 45 | 40 | 284 | 104 | 20 | LANDED |