Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | BARON B58 | Distância: | 94NM |
| Origem: | EGHR | Destino: | LFAT | Duração: | 0.60 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 1909 | Block Fuel/Init FOB | 66/0 | Combustível em Voo | 64 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 123 | Alternativo: | LFQT |
| Hora da Decolagem: | 0513 | Velocidade de Cruzeiro: | 190 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 24/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | 5048N00029W 5038N00124E |
| REMARKS | OPR/GOLD VA PER/A RMK/FROM EGHR /MULT18 LEG07 /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 210 |
| V/S do Pouso: | -84.58 ft/min | IAS do Pouso: | 113.28 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.3 |
| Pitch no Pouso | 2.1 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-24 05:12:49 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 101 |
| 2018-11-24 05:12:49 | BOARDING | 0 | 101 |
| 2018-11-24 05:12:49 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 101 |
| 2018-11-24 05:12:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 101 |
| 2018-11-24 05:12:49 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 101 |
| 2018-11-24 05:13:03 | TAXI TO THE RWY | 4 | 101 |
| 2018-11-24 05:13:08 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 101 |
| 2018-11-24 05:13:23 | TAKE OFF | 103 | 105 |
| 2018-11-24 05:13:24 | GEAR UP | 106 | 112 |
| 2018-11-24 05:16:33 | CRUISE | 182 | 1511 |
| 2018-11-24 05:28:43 | DESCEND | 197 | 1196 |
| 2018-11-24 05:30:13 | CRUISE | 193 | 508 |
| 2018-11-24 05:31:43 | CLIMBING | 180 | 768 |
| 2018-11-24 05:32:13 | CRUISE | 185 | 810 |
| 2018-11-24 05:42:03 | GEAR DOWN | 187 | 785 |
| 2018-11-24 05:42:43 | DESCEND | 162 | 247 |
| 2018-11-24 05:43:31 | LANDING | 113 | 39 |
| 2018-11-24 05:43:57 | TAXI TO THE GATE | 19 | 36 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-24 05:13:49 | 155 | 156 | 297 | 2 | 14 | CLIMBING |
| 2018-11-24 05:14:49 | 174 | 177 | 846 | 4 | 13 | CLIMBING |
| 2018-11-24 05:15:49 | 175 | 178 | 1347 | 7 | 12 | CLIMBING |
| 2018-11-24 05:16:49 | 183 | 188 | 1510 | 9 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:17:49 | 185 | 189 | 1509 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:18:49 | 185 | 189 | 1509 | 13 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:19:49 | 185 | 189 | 1509 | 15 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:20:49 | 185 | 189 | 1509 | 17 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:21:49 | 185 | 190 | 1509 | 19 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:22:49 | 185 | 190 | 1509 | 22 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:23:49 | 185 | 190 | 1509 | 24 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:24:49 | 185 | 190 | 1509 | 26 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:25:49 | 185 | 190 | 1509 | 28 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:26:49 | 185 | 190 | 1509 | 30 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:27:49 | 185 | 190 | 1509 | 32 | 12 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:28:49 | 198 | 201 | 1122 | 34 | 12 | DESCEND |
| 2018-11-24 05:29:49 | 198 | 200 | 519 | 37 | 13 | DESCEND |
| 2018-11-24 05:30:49 | 190 | 191 | 508 | 39 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:31:49 | 180 | 182 | 790 | 41 | 13 | CLIMBING |
| 2018-11-24 05:32:49 | 188 | 190 | 809 | 43 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:33:49 | 188 | 190 | 809 | 45 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:34:49 | 188 | 190 | 809 | 48 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:35:49 | 188 | 190 | 809 | 50 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:36:49 | 188 | 190 | 809 | 52 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:37:49 | 188 | 190 | 809 | 54 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:38:49 | 188 | 190 | 809 | 56 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:39:49 | 188 | 190 | 809 | 58 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:40:49 | 188 | 190 | 809 | 61 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:41:49 | 188 | 190 | 807 | 63 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-24 05:42:49 | 158 | 158 | 230 | 65 | 14 | DESCEND |
| 2018-11-24 05:43:49 | 45 | 48 | 36 | 66 | 14 | LANDED |