Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CARENADO C208_GRAND_CARAVAN_XP11_V1.0 GOLD PR-GWW 4 ANOS | Distância: | 84NM |
| Origem: | MMOX | Destino: | MMBT | Duração: | 0.46 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 2086 | Block Fuel/Init FOB | 115/0 | Combustível em Voo | 87 |
| Passageiros: | 6 | Carga: | 321 | Alternativo: | MMIT |
| Hora da Decolagem: | 1842 | Velocidade de Cruzeiro: | 170 | Nível de Voo: | 9500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 26/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.725 |
ROTA
| ROTA | 1635N09646W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM MMOX /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | Falhou | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | Falhou |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 12º/0 kt | Proa durante o pouso: | 81 |
| V/S do Pouso: | -176.86 ft/min | IAS do Pouso: | 130.36 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.9 |
| Pitch no Pouso | 1.4 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-26 18:42:36 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 4993 |
| 2018-11-26 18:42:36 | BOARDING | 0 | 4993 |
| 2018-11-26 18:42:36 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 4993 |
| 2018-11-26 18:43:16 | REFUELING -2,52% | 0 | 4993 |
| 2018-11-26 18:44:21 | TAXI TO THE RWY | 8 | 4993 |
| 2018-11-26 18:44:35 | ROLLING FOR TAKE OFF | 37 | 4993 |
| 2018-11-26 18:44:46 | TAKE OFF | 94 | 4997 |
| 2018-11-26 18:46:31 | CRUISE | 167 | 6508 |
| 2018-11-26 18:51:21 | CLIMBING | 153 | 6787 |
| 2018-11-26 18:55:41 | CRUISE | 157 | 9510 |
| 2018-11-26 19:07:01 | DESCEND | 168 | 9396 |
| 2018-11-26 19:11:21 | OVERSPEED | 180 | 4336 |
| 2018-11-26 19:12:11 | RECOVER FROM OVERSPEED | 180 | 1020 |
| 2018-11-26 19:12:48 | LANDING | 130 | 472 |
| 2018-11-26 19:13:09 | TAXI TO THE GATE | 20 | 469 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-26 18:43:36 | 0 | 0 | 4992 | 26 | 5 | BOARDING |
| 2018-11-26 18:44:36 | 45 | 55 | 4992 | 27 | 5 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-26 18:45:36 | 145 | 160 | 6256 | 31 | 2 | CLIMBING |
| 2018-11-26 18:46:36 | 165 | 182 | 6508 | 35 | 2 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:47:36 | 162 | 179 | 6509 | 38 | 2 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:48:36 | 162 | 179 | 6509 | 41 | 2 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:49:36 | 162 | 179 | 6509 | 45 | 2 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:50:36 | 162 | 179 | 6509 | 48 | 2 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:51:36 | 149 | 165 | 6956 | 51 | 1 | CLIMBING |
| 2018-11-26 18:52:36 | 150 | 169 | 7656 | 54 | 0 | CLIMBING |
| 2018-11-26 18:53:36 | 150 | 170 | 8357 | 58 | -1 | CLIMBING |
| 2018-11-26 18:54:36 | 148 | 170 | 9059 | 61 | -2 | CLIMBING |
| 2018-11-26 18:55:36 | 155 | 179 | 9509 | 64 | -3 | CLIMBING |
| 2018-11-26 18:56:36 | 161 | 185 | 9509 | 68 | -3 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:57:36 | 161 | 185 | 9509 | 71 | -3 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:58:36 | 161 | 185 | 9509 | 74 | -3 | CRUISE |
| 2018-11-26 18:59:36 | 154 | 178 | 9802 | 77 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:00:36 | 160 | 185 | 9809 | 81 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:01:36 | 160 | 185 | 9809 | 84 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:02:36 | 160 | 185 | 9809 | 87 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:03:36 | 160 | 185 | 9809 | 91 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:04:36 | 160 | 185 | 9809 | 94 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:05:36 | 160 | 185 | 9809 | 97 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:06:36 | 167 | 192 | 9516 | 100 | -3 | CRUISE |
| 2018-11-26 19:07:36 | 168 | 192 | 9053 | 104 | -2 | DESCEND |
| 2018-11-26 19:08:36 | 169 | 191 | 7955 | 106 | 0 | DESCEND |
| 2018-11-26 19:09:36 | 170 | 188 | 6792 | 109 | 1 | DESCEND |
| 2018-11-26 19:10:36 | 170 | 185 | 5767 | 111 | 3 | DESCEND |
| 2018-11-26 19:11:36 | 191 | 200 | 3238 | 113 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-26 19:12:36 | 134 | 135 | 648 | 114 | 13 | DESCEND |