Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 47NM |
| Origem: | SDRS | Destino: | SBGW | Duração: | 0.47 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCC |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 54 | Alternativo: | SBKP |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 3000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/11/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.725 |
ROTA
| ROTA | DCT S2229W04433 S2246W04508 REA |
| REMARKS | /R/ OPR/GOLD VIRTUAL AILINES PER/A RMK/PIC GLD968 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR/ REA MIKE |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 194º/2 kt | Proa durante o pouso: | 270 |
| V/S do Pouso: | -53.83 ft/min | IAS do Pouso: | 57.12 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -1.9 |
| Pitch no Pouso | 2.4 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-27 16:26:36 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1323 |
| 2018-11-27 16:26:36 | BOARDING | 0 | 1323 |
| 2018-11-27 16:28:37 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1323 |
| 2018-11-27 16:30:02 | TAXI TO THE RWY | 9 | 1323 |
| 2018-11-27 16:32:29 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 1323 |
| 2018-11-27 16:32:43 | TAKE OFF | 84 | 1327 |
| 2018-11-27 16:35:23 | CRUISE | 104 | 3026 |
| 2018-11-27 16:59:03 | DESCEND | 100 | 2802 |
| 2018-11-27 17:00:10 | FLAPS EXTENSION 33 % | 70 | 2274 |
| 2018-11-27 17:01:10 | FLAPS EXTENSION 67 % | 78 | 2156 |
| 2018-11-27 17:01:41 | LANDING | 57 | 1768 |
| 2018-11-27 17:02:00 | FLAPS EXTENSION 33 % | 35 | 1765 |
| 2018-11-27 17:02:02 | FLAPS EXTENSION 0 % | 33 | 1765 |
| 2018-11-27 17:02:20 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1765 |
| 2018-11-27 17:03:11 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1765 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-27 16:27:36 | 0 | 0 | 1323 | 1 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-27 16:28:36 | 0 | 0 | 1323 | 1 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-27 16:29:36 | 0 | 0 | 1323 | 1 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-27 16:30:36 | 0 | 0 | 1323 | 1 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-27 16:31:36 | 8 | 9 | 1323 | 2 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-27 16:32:36 | 65 | 69 | 1323 | 2 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-27 16:33:36 | 91 | 95 | 2175 | 2 | 10 | CLIMBING |
| 2018-11-27 16:34:36 | 102 | 107 | 2911 | 3 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-27 16:35:36 | 102 | 107 | 3025 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:36:36 | 102 | 106 | 3026 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:37:36 | 102 | 106 | 3026 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:38:36 | 102 | 106 | 3026 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:39:36 | 102 | 106 | 3026 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:40:36 | 102 | 106 | 3026 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:41:36 | 102 | 106 | 3025 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:42:36 | 102 | 106 | 3026 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:43:36 | 102 | 106 | 3026 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:44:36 | 102 | 106 | 3026 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:45:36 | 102 | 106 | 3026 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:46:36 | 102 | 106 | 3026 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:47:36 | 102 | 106 | 3026 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:48:36 | 102 | 106 | 3026 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:49:36 | 102 | 106 | 3026 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:50:36 | 102 | 106 | 3026 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:51:36 | 101 | 106 | 3024 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:52:36 | 102 | 106 | 3036 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:53:36 | 101 | 106 | 3053 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:54:36 | 100 | 105 | 3064 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:55:36 | 101 | 106 | 3063 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:56:36 | 101 | 106 | 3070 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:57:36 | 101 | 106 | 3075 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:58:36 | 101 | 106 | 3075 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-27 16:59:36 | 98 | 104 | 2349 | 7 | 22 | DESCEND |
| 2018-11-27 17:00:36 | 69 | 74 | 2277 | 7 | 23 | DESCEND |
| 2018-11-27 17:01:36 | 66 | 66 | 1777 | 8 | 24 | DESCEND |
| 2018-11-27 17:02:36 | 12 | 10 | 1765 | 8 | 24 | TAXI TO THE GATE |