Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | CESSNA 172 GVA 5 ANOS | Distância: | 44NM |
| Origem: | SBBP | Destino: | SBMT | Duração: | 0.41 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 1043 | Block Fuel/Init FOB | 10/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 53 | Alternativo: | SBPC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | VFR | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/11/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBLO /PIC GLD532 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /REA LIMA BRAVO |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 167 |
| V/S do Pouso: | -94.58 ft/min | IAS do Pouso: | 50.11 kt |
| Força G no pouso: | 1.3 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 2.7 | Flaps no Pouso | 37 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-27 23:25:50 | Flight Plan Imported from VAM web system | 0 | 0 |
| 2018-11-27 23:28:17 | SIM ACARS version 1.4.0 | 2 | 2891 |
| 2018-11-27 23:28:17 | BOARDING | 2 | 2891 |
| 2018-11-27 23:28:17 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 2891 |
| 2018-11-27 23:29:02 | TAXI TO THE RWY | 10 | 2891 |
| 2018-11-27 23:31:56 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 2891 |
| 2018-11-27 23:32:05 | TAKE OFF | 64 | 2891 |
| 2018-11-27 23:34:46 | CRUISE | 101 | 4082 |
| 2018-11-27 23:50:26 | DESCEND | 97 | 3858 |
| 2018-11-27 23:51:26 | CRUISE | 99 | 3561 |
| 2018-11-27 23:54:16 | DESCEND | 81 | 3432 |
| 2018-11-27 23:57:27 | CRUISE | 53 | 2375 |
| 2018-11-27 23:57:28 | LANDING | 50 | 2372 |
| 2018-11-27 23:57:37 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2372 |
| 2018-11-27 23:59:20 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2372 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-27 23:29:16 | 14 | 15 | 2890 | 0 | 9 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-27 23:30:16 | 11 | 12 | 2890 | 0 | 9 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-27 23:31:17 | 12 | 13 | 2890 | 1 | 9 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-27 23:32:16 | 68 | 71 | 2984 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-27 23:33:17 | 82 | 87 | 3548 | 1 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-27 23:34:17 | 88 | 94 | 4117 | 2 | 6 | CLIMBING |
| 2018-11-27 23:35:17 | 102 | 108 | 4063 | 2 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:36:17 | 101 | 107 | 4054 | 3 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:37:16 | 98 | 104 | 4133 | 3 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:38:17 | 101 | 107 | 4122 | 3 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:39:17 | 112 | 119 | 4122 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:40:17 | 120 | 127 | 4059 | 4 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:41:17 | 108 | 114 | 4079 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:42:17 | 108 | 115 | 4080 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:43:17 | 109 | 115 | 4080 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:44:17 | 109 | 115 | 4080 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:45:17 | 109 | 115 | 4080 | 6 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:46:17 | 109 | 115 | 4080 | 7 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:47:17 | 109 | 115 | 4078 | 7 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:48:17 | 109 | 115 | 4081 | 8 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:49:17 | 109 | 115 | 4082 | 8 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:50:17 | 97 | 102 | 3942 | 8 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:51:17 | 98 | 104 | 3565 | 9 | 7 | DESCEND |
| 2018-11-27 23:52:17 | 91 | 96 | 3587 | 9 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:53:17 | 101 | 106 | 3568 | 9 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-27 23:54:17 | 80 | 84 | 3434 | 10 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-27 23:55:17 | 57 | 60 | 3186 | 10 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-27 23:56:17 | 60 | 62 | 2802 | 10 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-27 23:57:17 | 58 | 60 | 2431 | 10 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-27 23:58:17 | 6 | 6 | 2371 | 10 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-27 23:59:17 | 0 | 0 | 2371 | 10 | 10 | TAXI TO THE GATE |