Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD785 Rodrigo B. | Aeronave: | CESSNA 172SP REP | Distância: | 21NM |
| Origem: | SDUL | Destino: | SBRP | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 857 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDUL |
| Hora da Decolagem: | 0430 | Velocidade de Cruzeiro: | N0100 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 28/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 117.81 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD785 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 140º/4 kt | Proa durante o pouso: | 161 |
| V/S do Pouso: | -39.99 ft/min | IAS do Pouso: | 59.35 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | 2.3 |
| Pitch no Pouso | 2 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-28 04:20:50 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2297 |
| 2018-11-28 04:20:50 | BOARDING | 0 | 2297 |
| 2018-11-28 04:22:13 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2297 |
| 2018-11-28 04:24:58 | TAXI TO THE RWY | 5 | 2294 |
| 2018-11-28 04:29:31 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 2279 |
| 2018-11-28 04:29:39 | TAKE OFF | 65 | 2291 |
| 2018-11-28 04:31:39 | CRUISE | 96 | 3455 |
| 2018-11-28 04:32:29 | CLIMBING | 97 | 3564 |
| 2018-11-28 04:33:19 | CRUISE | 93 | 3667 |
| 2018-11-28 04:34:39 | DESCEND | 96 | 3514 |
| 2018-11-28 04:36:57 | FLAPS EXTENSION 33 % | 86 | 2640 |
| 2018-11-28 04:36:59 | CRUISE | 84 | 2637 |
| 2018-11-28 04:37:59 | DESCEND | 80 | 2429 |
| 2018-11-28 04:38:29 | CRUISE | 80 | 2375 |
| 2018-11-28 04:38:58 | FLAPS EXTENSION 0 % | 78 | 2477 |
| 2018-11-28 04:39:49 | CLIMBING | 89 | 2607 |
| 2018-11-28 04:40:49 | CRUISE | 88 | 2794 |
| 2018-11-28 04:40:59 | FLAPS EXTENSION 33 % | 84 | 2795 |
| 2018-11-28 04:42:09 | DESCEND | 82 | 2462 |
| 2018-11-28 04:43:40 | LANDING | 59 | 1805 |
| 2018-11-28 04:44:15 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1807 |
| 2018-11-28 04:44:56 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 1809 |
| 2018-11-28 04:47:27 | STOPPING ENGINE 1 | 3 | 1809 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-28 04:21:49 | 0 | 0 | 2296 | 0 | 19 | BOARDING |
| 2018-11-28 04:22:49 | 0 | 0 | 2296 | 0 | 19 | BOARDING |
| 2018-11-28 04:23:49 | 0 | 0 | 2296 | 0 | 19 | BOARDING |
| 2018-11-28 04:24:49 | 0 | 2 | 2294 | 1 | 19 | BOARDING |
| 2018-11-28 04:25:49 | 5 | 9 | 2287 | 1 | 19 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-28 04:26:49 | 0 | 0 | 2277 | 1 | 19 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-28 04:27:49 | 0 | 4 | 2277 | 1 | 19 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-28 04:28:49 | 3 | 0 | 2274 | 1 | 19 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-28 04:29:49 | 74 | 74 | 2392 | 2 | 19 | CLIMBING |
| 2018-11-28 04:30:49 | 82 | 85 | 3176 | 2 | 17 | CLIMBING |
| 2018-11-28 04:31:49 | 98 | 108 | 3478 | 3 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-28 04:32:49 | 99 | 102 | 3563 | 3 | 16 | CLIMBING |
| 2018-11-28 04:33:49 | 95 | 98 | 3658 | 3 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-28 04:34:49 | 95 | 98 | 3462 | 4 | 16 | DESCEND |
| 2018-11-28 04:35:49 | 95 | 98 | 3125 | 4 | 17 | DESCEND |
| 2018-11-28 04:36:49 | 94 | 97 | 2651 | 4 | 18 | DESCEND |
| 2018-11-28 04:37:49 | 76 | 75 | 2486 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2018-11-28 04:38:49 | 78 | 80 | 2446 | 5 | 19 | CRUISE |
| 2018-11-28 04:39:49 | 89 | 96 | 2610 | 5 | 18 | CLIMBING |
| 2018-11-28 04:40:49 | 87 | 95 | 2793 | 6 | 18 | CRUISE |
| 2018-11-28 04:41:49 | 81 | 88 | 2569 | 6 | 18 | CRUISE |
| 2018-11-28 04:42:49 | 76 | 77 | 2190 | 6 | 19 | DESCEND |
| 2018-11-28 04:43:49 | 49 | 47 | 1802 | 6 | 20 | LANDED |
| 2018-11-28 04:44:49 | 0 | 0 | 1808 | 6 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-28 04:45:49 | 0 | 3 | 1808 | 6 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-28 04:46:49 | 2 | 1 | 1808 | 6 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-28 04:47:49 | 2 | 0 | 1808 | 6 | 20 | TAXI TO THE GATE |