Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | BFDG UH60 V2.0 | Distância: | 79NM |
| Origem: | SBRJ | Destino: | SDRS | Duração: | 0.53 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GRO |
| ZFW: | 7134 | Block Fuel/Init FOB | 290/0 | Combustível em Voo | 244 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 968 | Alternativo: | SDNY |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 170 | Nível de Voo: | 3500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.711 |
ROTA
| ROTA | REH |
| REMARKS | OPR/GOLD VA PER/A RMK/FROM SBRJ /REH MANGUINHOS IRAJA DUTRA /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | Falhou |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 21º/0 kt | Proa durante o pouso: | 231 |
| V/S do Pouso: | -94.58 ft/min | IAS do Pouso: | 7.7 kt |
| Força G no pouso: | 0.8 G | Bank no pouso: | -5 |
| Pitch no Pouso | -1.7 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-30 16:48:21 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 17 |
| 2018-11-30 16:48:21 | BOARDING | 0 | 17 |
| 2018-11-30 16:48:21 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 17 |
| 2018-11-30 16:48:40 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 17 |
| 2018-11-30 16:48:40 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 17 |
| 2018-11-30 16:49:01 | REFUELING -37,14% | 0 | 18 |
| 2018-11-30 16:51:28 | TAKE OFF | 1 | 21 |
| 2018-11-30 16:53:23 | CRUISE | 148 | 1002 |
| 2018-11-30 17:01:33 | CLIMBING | 145 | 1035 |
| 2018-11-30 17:04:13 | CRUISE | 145 | 2506 |
| 2018-11-30 17:23:03 | DESCEND | 33 | 1592 |
| 2018-11-30 17:24:04 | LANDING | 8 | 1328 |
| 2018-11-30 17:24:05 | TAXI TO THE GATE | 8 | 1328 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-30 16:49:21 | 0 | 0 | 17 | 31 | 14 | BOARDING |
| 2018-11-30 16:50:21 | 0 | 0 | 17 | 36 | 14 | BOARDING |
| 2018-11-30 16:51:21 | 0 | 0 | 17 | 42 | 14 | BOARDING |
| 2018-11-30 16:52:21 | 119 | 121 | 623 | 51 | 13 | CLIMBING |
| 2018-11-30 16:53:21 | 147 | 150 | 1000 | 58 | 13 | CLIMBING |
| 2018-11-30 16:54:21 | 159 | 160 | 858 | 66 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:55:21 | 157 | 159 | 811 | 74 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:56:21 | 157 | 159 | 810 | 82 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:57:21 | 156 | 158 | 808 | 89 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:58:21 | 157 | 159 | 810 | 97 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:59:21 | 156 | 158 | 815 | 105 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:00:21 | 157 | 159 | 810 | 112 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:01:21 | 152 | 153 | 886 | 119 | 13 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:02:21 | 134 | 137 | 1596 | 127 | 11 | CLIMBING |
| 2018-11-30 17:03:21 | 130 | 135 | 2264 | 134 | 10 | CLIMBING |
| 2018-11-30 17:04:21 | 145 | 151 | 2507 | 142 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:05:21 | 150 | 156 | 2510 | 150 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:06:21 | 150 | 156 | 2510 | 157 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:07:21 | 151 | 156 | 2510 | 165 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:08:21 | 151 | 157 | 2510 | 172 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:09:21 | 151 | 157 | 2510 | 180 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:10:21 | 151 | 157 | 2510 | 187 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:11:21 | 151 | 157 | 2510 | 195 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:12:21 | 151 | 157 | 2510 | 202 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:13:21 | 151 | 157 | 2510 | 210 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:14:21 | 151 | 157 | 2510 | 217 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:15:21 | 151 | 157 | 2510 | 225 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:16:21 | 151 | 157 | 2510 | 233 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:17:21 | 151 | 157 | 2510 | 240 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:18:21 | 151 | 157 | 2510 | 248 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:19:21 | 151 | 157 | 2510 | 255 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:20:21 | 151 | 157 | 2510 | 263 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:21:21 | 151 | 157 | 2510 | 271 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:22:21 | 127 | 129 | 2399 | 278 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-30 17:23:21 | 0 | 22 | 1590 | 283 | 11 | DESCEND |
| 2018-11-30 17:24:21 | 0 | 0 | 1326 | 290 | 12 | TAXI TO THE GATE |