Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD785 Rodrigo B. | Aeronave: | CESSNA 172SP REP | Distância: | 9NM |
| Origem: | SBRP | Destino: | SBRP | Duração: | 0.10 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 857 | Block Fuel/Init FOB | 3/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBRP |
| Hora da Decolagem: | 0445 | Velocidade de Cruzeiro: | N0100 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 133.98 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD785 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /TGL |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 100º/2 kt | Proa durante o pouso: | 158 |
| V/S do Pouso: | -138.41 ft/min | IAS do Pouso: | 56.33 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 1 |
| Pitch no Pouso | 2.9 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-30 04:35:33 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 1809 |
| 2018-11-30 04:35:33 | BOARDING | 0 | 1809 |
| 2018-11-30 04:36:38 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1809 |
| 2018-11-30 04:40:40 | TAXI TO THE RWY | 11 | 1809 |
| 2018-11-30 04:44:36 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 1802 |
| 2018-11-30 04:44:46 | TAKE OFF | 68 | 1809 |
| 2018-11-30 04:46:56 | CRUISE | 85 | 3025 |
| 2018-11-30 04:47:51 | FLAPS EXTENSION 33 % | 80 | 3066 |
| 2018-11-30 04:47:51 | FLAPS EXTENSION 67 % | 80 | 3066 |
| 2018-11-30 04:47:51 | FLAPS EXTENSION 33 % | 80 | 3066 |
| 2018-11-30 04:47:51 | FLAPS EXTENSION 0 % | 80 | 3066 |
| 2018-11-30 04:47:52 | FLAPS EXTENSION 33 % | 79 | 3065 |
| 2018-11-30 04:47:52 | FLAPS EXTENSION 67 % | 79 | 3065 |
| 2018-11-30 04:47:53 | FLAPS EXTENSION 33 % | 79 | 3063 |
| 2018-11-30 04:48:36 | DESCEND | 79 | 2834 |
| 2018-11-30 04:51:00 | LANDING | 56 | 1805 |
| 2018-11-30 04:51:28 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1808 |
| 2018-11-30 04:51:48 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 1809 |
| 2018-11-30 04:53:19 | STOPPING ENGINE 1 | 1 | 1809 |
| 2018-11-30 04:53:19 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 1809 |
| 2018-11-30 04:53:19 | STOPPING ENGINE 1 | 1 | 1809 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-30 04:36:33 | 0 | 0 | 1808 | 0 | 22 | BOARDING |
| 2018-11-30 04:37:33 | 0 | 0 | 1808 | 0 | 22 | BOARDING |
| 2018-11-30 04:38:33 | 0 | 0 | 1808 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2018-11-30 04:39:33 | 0 | 0 | 1808 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2018-11-30 04:40:33 | 7 | 7 | 1808 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2018-11-30 04:41:33 | 17 | 18 | 1806 | 1 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 04:42:33 | 1 | 0 | 1803 | 1 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 04:43:33 | 1 | 0 | 1803 | 1 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 04:44:33 | 26 | 32 | 1802 | 1 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 04:45:33 | 74 | 78 | 2481 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2018-11-30 04:46:33 | 85 | 91 | 2939 | 2 | 19 | CLIMBING |
| 2018-11-30 04:47:33 | 86 | 92 | 3074 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:48:33 | 79 | 84 | 2847 | 3 | 20 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:49:33 | 76 | 80 | 2405 | 3 | 21 | DESCEND |
| 2018-11-30 04:50:33 | 79 | 82 | 1933 | 3 | 22 | DESCEND |
| 2018-11-30 04:51:33 | 12 | 13 | 1808 | 3 | 22 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-30 04:52:33 | 8 | 10 | 1808 | 3 | 22 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-30 04:53:33 | 0 | 0 | 1808 | 4 | 22 | TAXI TO THE GATE |