Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | BFDG UH60 V2.0 | Distância: | 17NM |
| Origem: | SNSK | Destino: | SNZA | Duração: | 0.15 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 6211 | Block Fuel/Init FOB | -1,422/0 | Combustível em Voo | 70 |
| Passageiros: | 5 | Carga: | 321 | Alternativo: | SBTA |
| Hora da Decolagem: | 1845 | Velocidade de Cruzeiro: | 0170 | Nível de Voo: | 5500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 10/12/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Não atingiu Rating Mínimo de 70.0 | Pontuação do Voo | 0 |
ROTA
| ROTA | 2216S04538W 2217S04545W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SNSK /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 268 |
| V/S do Pouso: | -879.68 ft/min | IAS do Pouso: | 15.49 kt |
| Força G no pouso: | 1.7 G | Bank no pouso: | -1.7 |
| Pitch no Pouso | -4.8 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-10 18:47:45 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2857 |
| 2018-12-10 18:47:45 | BOARDING | 0 | 2857 |
| 2018-12-10 18:48:01 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2857 |
| 2018-12-10 18:48:01 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 2857 |
| 2018-12-10 18:49:30 | TAKE OFF | 2 | 2860 |
| 2018-12-10 18:51:50 | CRUISE | 141 | 3493 |
| 2018-12-10 18:53:10 | DESCEND | 158 | 3444 |
| 2018-12-10 18:53:40 | CRUISE | 153 | 3412 |
| 2018-12-10 18:57:30 | DESCEND | 13 | 3102 |
| 2018-12-10 18:58:28 | LANDING | 15 | 2911 |
| 2018-12-10 18:58:28 | TAXI TO THE GATE | 15 | 2911 |
| 2018-12-10 18:58:28 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 15 | 2911 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-10 18:48:45 | 0 | 0 | 2857 | -1503 | 9 | BOARDING |
| 2018-12-10 18:49:45 | 36 | 42 | 2979 | -1497 | 9 | CLIMBING |
| 2018-12-10 18:50:45 | 126 | 132 | 3142 | -1488 | 8 | CLIMBING |
| 2018-12-10 18:51:45 | 139 | 146 | 3491 | -1480 | 8 | CLIMBING |
| 2018-12-10 18:52:45 | 143 | 151 | 3717 | -1473 | 7 | CRUISE |
| 2018-12-10 18:53:45 | 152 | 160 | 3410 | -1465 | 8 | CRUISE |
| 2018-12-10 18:54:45 | 149 | 157 | 3410 | -1457 | 8 | CRUISE |
| 2018-12-10 18:55:45 | 149 | 157 | 3410 | -1450 | 8 | CRUISE |
| 2018-12-10 18:56:45 | 48 | 56 | 3184 | -1443 | 8 | CRUISE |
| 2018-12-10 18:57:45 | 0 | 7 | 2976 | -1435 | 9 | DESCEND |
| 2018-12-10 18:58:45 | 4 | 8 | 2940 | -1426 | 9 | TAXI TO THE GATE |