Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 42NM |
| Origem: | LDVK | Destino: | LDVD | Duração: | 0.33 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 1088 | Block Fuel/Init FOB | 13/0 | Combustível em Voo | 12 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 0 | Alternativo: | LDVA |
| Hora da Decolagem: | 0338 | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 15/12/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 102.743 |
ROTA
| ROTA | 4613N01650E 4557N01658E |
| REMARKS | OPR/GOLD VA PER/A RMK/FROM LDVK /HRVFR18 LEG17 /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 11º/0 kt | Proa durante o pouso: | 331 |
| V/S do Pouso: | -251.45 ft/min | IAS do Pouso: | 104.23 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.7 |
| Pitch no Pouso | -0.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-15 03:33:26 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 447 |
| 2018-12-15 03:33:26 | BOARDING | 0 | 447 |
| 2018-12-15 03:33:26 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 447 |
| 2018-12-15 03:33:26 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 447 |
| 2018-12-15 03:39:04 | TAXI TO THE RWY | 6 | 447 |
| 2018-12-15 03:39:14 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 447 |
| 2018-12-15 03:39:18 | STALL | 52 | 448 |
| 2018-12-15 03:39:19 | TAKE OFF | 54 | 450 |
| 2018-12-15 03:39:19 | RECOVER FROM STALL | 54 | 450 |
| 2018-12-15 03:39:19 | STALL | 54 | 453 |
| 2018-12-15 03:39:20 | RECOVER FROM STALL | 55 | 462 |
| 2018-12-15 03:39:23 | STALL | 57 | 482 |
| 2018-12-15 03:39:24 | RECOVER FROM STALL | 57 | 497 |
| 2018-12-15 03:42:36 | CRUISE | 123 | 1546 |
| 2018-12-15 03:58:07 | DESCEND | 126 | 1249 |
| 2018-12-15 03:59:22 | LANDING | 104 | 475 |
| 2018-12-15 03:59:49 | TAXI TO THE GATE | 20 | 495 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-15 03:34:26 | 0 | 0 | 447 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-15 03:35:26 | 0 | 0 | 447 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-15 03:36:26 | 0 | 0 | 447 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-15 03:37:26 | 0 | 0 | 447 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-15 03:38:26 | 0 | 0 | 447 | 2 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-15 03:39:26 | 56 | 57 | 526 | 2 | 13 | CLIMBING |
| 2018-12-15 03:40:26 | 107 | 109 | 857 | 3 | 13 | CLIMBING |
| 2018-12-15 03:41:26 | 113 | 115 | 1258 | 3 | 12 | CLIMBING |
| 2018-12-15 03:42:26 | 120 | 123 | 1545 | 4 | 11 | CLIMBING |
| 2018-12-15 03:43:26 | 127 | 130 | 1545 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:44:26 | 127 | 130 | 1545 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:45:26 | 128 | 131 | 1545 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:46:26 | 128 | 131 | 1545 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:47:26 | 128 | 131 | 1545 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:48:26 | 128 | 131 | 1545 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:49:26 | 128 | 131 | 1545 | 8 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:50:26 | 128 | 131 | 1545 | 9 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:51:26 | 128 | 131 | 1545 | 9 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:52:26 | 128 | 131 | 1545 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:53:26 | 128 | 131 | 1545 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:54:26 | 128 | 131 | 1545 | 11 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:55:26 | 128 | 131 | 1545 | 12 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:56:26 | 128 | 131 | 1545 | 12 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:57:26 | 123 | 126 | 1545 | 13 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-15 03:58:26 | 117 | 119 | 1018 | 13 | 12 | DESCEND |
| 2018-12-15 03:59:26 | 97 | 96 | 472 | 13 | 14 | LANDED |