Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 49NM |
| Origem: | LDOV | Destino: | LHPP | Duração: | 0.45 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 901 | Block Fuel/Init FOB | 17/0 | Combustível em Voo | 16 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 32 | Alternativo: | LDOS |
| Hora da Decolagem: | 0541 | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 16/12/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.811 |
ROTA
| ROTA | 4536N01829E |
| REMARKS | OPR/GOLD VA PER/A RMK/FROM LDOV /HRVFR18 LEG21 /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 293º/6 kt | Proa durante o pouso: | 337 |
| V/S do Pouso: | -67.67 ft/min | IAS do Pouso: | 79.58 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 3.2 |
| Pitch no Pouso | -2.3 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-16 05:36:28 | SIM ACARS version 1.4.1 | 6 | 261 |
| 2018-12-16 05:36:28 | BOARDING | 6 | 261 |
| 2018-12-16 05:36:28 | STARTING ENGINE 1 | 6 | 261 |
| 2018-12-16 05:37:19 | FLAPS EXTENSION 67 % | 6 | 261 |
| 2018-12-16 05:37:21 | FLAPS EXTENSION 33 % | 6 | 261 |
| 2018-12-16 05:40:40 | TAXI TO THE RWY | 17 | 261 |
| 2018-12-16 05:41:02 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 261 |
| 2018-12-16 05:41:14 | TAKE OFF | 73 | 266 |
| 2018-12-16 05:45:10 | CRUISE | 117 | 1613 |
| 2018-12-16 05:51:50 | CLIMBING | 115 | 1643 |
| 2018-12-16 05:53:00 | CRUISE | 117 | 1657 |
| 2018-12-16 06:07:10 | DESCEND | 83 | 1329 |
| 2018-12-16 06:07:50 | CRUISE | 108 | 1478 |
| 2018-12-16 06:08:20 | DESCEND | 124 | 939 |
| 2018-12-16 06:08:49 | LANDING | 80 | 636 |
| 2018-12-16 06:09:04 | FLAPS EXTENSION 0 % | 30 | 638 |
| 2018-12-16 06:09:06 | TAXI TO THE GATE | 19 | 638 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-16 05:37:28 | 6 | 0 | 260 | 1 | -2 | BOARDING |
| 2018-12-16 05:38:28 | 6 | 0 | 260 | 1 | -2 | BOARDING |
| 2018-12-16 05:39:28 | 6 | 0 | 260 | 1 | -2 | BOARDING |
| 2018-12-16 05:40:28 | 6 | 0 | 260 | 1 | -2 | BOARDING |
| 2018-12-16 05:41:28 | 85 | 79 | 439 | 2 | -2 | CLIMBING |
| 2018-12-16 05:42:28 | 103 | 96 | 1136 | 2 | -3 | CLIMBING |
| 2018-12-16 05:43:28 | 104 | 98 | 1533 | 3 | -4 | CLIMBING |
| 2018-12-16 05:44:28 | 119 | 115 | 1641 | 4 | -4 | CLIMBING |
| 2018-12-16 05:45:28 | 117 | 112 | 1622 | 4 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:46:28 | 113 | 108 | 1596 | 5 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:47:28 | 113 | 108 | 1596 | 5 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:48:28 | 120 | 116 | 1663 | 6 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:49:28 | 117 | 112 | 1607 | 7 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:50:28 | 115 | 111 | 1660 | 7 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:51:28 | 115 | 110 | 1602 | 8 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:52:28 | 115 | 110 | 1580 | 8 | -4 | CLIMBING |
| 2018-12-16 05:53:28 | 119 | 114 | 1659 | 9 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:54:28 | 115 | 110 | 1581 | 10 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:55:28 | 113 | 109 | 1631 | 10 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:56:28 | 119 | 114 | 1603 | 11 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:57:28 | 110 | 106 | 1602 | 11 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:58:28 | 110 | 112 | 1564 | 12 | 11 | CRUISE |
| 2018-12-16 05:59:28 | 111 | 108 | 1534 | 13 | 9 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:00:28 | 113 | 110 | 1622 | 13 | 6 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:01:28 | 113 | 109 | 1565 | 14 | 3 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:02:28 | 116 | 112 | 1610 | 14 | 0 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:03:28 | 116 | 111 | 1553 | 15 | -1 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:04:28 | 115 | 109 | 1563 | 16 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:05:28 | 114 | 108 | 1628 | 16 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:06:28 | 90 | 84 | 1459 | 17 | -4 | CRUISE |
| 2018-12-16 06:07:28 | 101 | 96 | 1432 | 17 | -4 | DESCEND |
| 2018-12-16 06:08:28 | 124 | 117 | 804 | 17 | -3 | DESCEND |