Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD660 Marcio B. | Aeronave: | CARENADO PC12_V1.2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 6NM |
| Origem: | SBVT | Destino: | SBVT | Duração: | 0.06 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 3596 | Block Fuel/Init FOB | 10/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 18/12/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 111.353 |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 22º/0 kt | Proa durante o pouso: | 26 |
| V/S do Pouso: | -172.24 ft/min | IAS do Pouso: | 88.86 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -1.1 |
| Pitch no Pouso | 4.8 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-18 20:54:50 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 7 |
| 2018-12-18 20:54:50 | BOARDING | 0 | 7 |
| 2018-12-18 20:54:50 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 7 |
| 2018-12-18 20:54:58 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 7 |
| 2018-12-18 20:55:02 | TAXI TO THE RWY | 5 | 7 |
| 2018-12-18 20:55:10 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 7 |
| 2018-12-18 20:55:29 | TAKE OFF | 101 | 12 |
| 2018-12-18 20:55:29 | GEAR UP | 101 | 13 |
| 2018-12-18 20:55:52 | FLAPS EXTENSION 0 % | 111 | 92 |
| 2018-12-18 20:57:22 | GEAR DOWN | 165 | 1267 |
| 2018-12-18 20:57:39 | CRUISE | 141 | 1300 |
| 2018-12-18 20:57:44 | FLAPS EXTENSION 33 % | 136 | 1260 |
| 2018-12-18 20:58:09 | DESCEND | 120 | 1021 |
| 2018-12-18 20:58:31 | FLAPS EXTENSION 67 % | 118 | 609 |
| 2018-12-18 20:58:42 | FLAPS EXTENSION 100 % | 119 | 238 |
| 2018-12-18 20:58:58 | LANDING | 89 | 10 |
| 2018-12-18 20:59:28 | TAXI TO THE GATE | 20 | 7 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-18 20:55:50 | 109 | 110 | 59 | 3 | 14 | CLIMBING |
| 2018-12-18 20:56:50 | 167 | 171 | 1011 | 8 | 12 | CLIMBING |
| 2018-12-18 20:57:50 | 130 | 130 | 1248 | 10 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-18 20:58:50 | 106 | 105 | 72 | 10 | 14 | DESCEND |