Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD660 Marcio B. | Aeronave: | CARENADO PC12_V1.2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 9NM |
| Origem: | SBVT | Destino: | SBVT | Duração: | 0.06 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 3596 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 10 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 18/12/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.655 |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 22º/0 kt | Proa durante o pouso: | 18 |
| V/S do Pouso: | -143.02 ft/min | IAS do Pouso: | 95.98 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.3 |
| Pitch no Pouso | 3.9 | Flaps no Pouso | 32 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-18 21:01:44 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 7 |
| 2018-12-18 21:01:44 | BOARDING | 0 | 7 |
| 2018-12-18 21:01:44 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 7 |
| 2018-12-18 21:01:44 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 7 |
| 2018-12-18 21:01:46 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 7 |
| 2018-12-18 21:01:51 | TAXI TO THE RWY | 5 | 7 |
| 2018-12-18 21:01:58 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 7 |
| 2018-12-18 21:02:02 | GEAR UP | 65 | 8 |
| 2018-12-18 21:02:07 | TAKE OFF | 87 | 11 |
| 2018-12-18 21:02:09 | FLAPS EXTENSION 0 % | 92 | 34 |
| 2018-12-18 21:03:43 | GEAR DOWN | 184 | 1072 |
| 2018-12-18 21:04:09 | CRUISE | 153 | 1018 |
| 2018-12-18 21:04:49 | DESCEND | 143 | 656 |
| 2018-12-18 21:05:07 | FLAPS EXTENSION 33 % | 132 | 486 |
| 2018-12-18 21:05:27 | FLAPS EXTENSION 67 % | 117 | 48 |
| 2018-12-18 21:05:34 | FLAPS EXTENSION 100 % | 99 | 13 |
| 2018-12-18 21:05:35 | LANDING | 96 | 10 |
| 2018-12-18 21:05:59 | TAXI TO THE GATE | 20 | 7 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-18 21:02:43 | 150 | 153 | 563 | 5 | 13 | CLIMBING |
| 2018-12-18 21:03:43 | 183 | 186 | 1070 | 9 | 12 | CLIMBING |
| 2018-12-18 21:04:43 | 142 | 144 | 709 | 11 | 13 | CRUISE |
| 2018-12-18 21:05:43 | 63 | 60 | 7 | 12 | 14 | LANDED |