Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | AS350B3 PLUS SP2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 14NM |
| Origem: | SDYH | Destino: | SBKP | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GRP |
| ZFW: | 1430 | Block Fuel/Init FOB | 22/0 | Combustível em Voo | 13 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 1620 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3000 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 01/03/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 127.6 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLD.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 281º/4 kt | Proa durante o pouso: | 262 |
| V/S do Pouso: | -75.36 ft/min | IAS do Pouso: | 5.92 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 7.2 |
| Pitch no Pouso | 0.1 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-03-01 13:20:45 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2273 |
| 2018-03-01 13:20:45 | BOARDING | 0 | 2273 |
| 2018-03-01 13:23:06 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2273 |
| 2018-03-01 13:26:06 | TAKE OFF | 8 | 2313 |
| 2018-03-01 13:30:06 | CRUISE | 94 | 2666 |
| 2018-03-01 13:32:16 | CLIMBING | 85 | 2784 |
| 2018-03-01 13:33:16 | DESCEND | 74 | 2918 |
| 2018-03-01 13:34:36 | CLIMBING | 70 | 2797 |
| 2018-03-01 13:35:37 | DESCEND | 49 | 2489 |
| 2018-03-01 13:36:37 | CRUISE | 10 | 2176 |
| 2018-03-01 13:38:18 | LANDING | 6 | 2150 |
| 2018-03-01 13:38:18 | TAXI TO THE GATE | 6 | 2150 |
| 2018-03-01 13:40:44 | STOPPING ENGINE 1 | 4 | 2147 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-03-01 13:21:45 | 0 | 0 | 2273 | 0 | 28 | BOARDING |
| 2018-03-01 13:22:45 | 0 | 0 | 2273 | 0 | 28 | BOARDING |
| 2018-03-01 13:23:45 | 0 | 0 | 2273 | 0 | 28 | BOARDING |
| 2018-03-01 13:24:45 | 0 | 0 | 2273 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2018-03-01 13:25:45 | 0 | 0 | 2273 | 2 | 28 | BOARDING |
| 2018-03-01 13:26:45 | 55 | 58 | 2747 | 4 | 24 | CLIMBING |
| 2018-03-01 13:27:45 | 78 | 80 | 2856 | 5 | 24 | CLIMBING |
| 2018-03-01 13:28:45 | 100 | 107 | 2847 | 7 | 24 | CLIMBING |
| 2018-03-01 13:29:45 | 92 | 98 | 2721 | 8 | 25 | CLIMBING |
| 2018-03-01 13:30:45 | 85 | 88 | 2741 | 9 | 24 | CRUISE |
| 2018-03-01 13:31:45 | 74 | 74 | 2890 | 11 | 23 | CRUISE |
| 2018-03-01 13:32:45 | 53 | 58 | 3090 | 12 | 22 | CLIMBING |
| 2018-03-01 13:33:45 | 87 | 94 | 2725 | 13 | 24 | DESCEND |
| 2018-03-01 13:34:45 | 68 | 74 | 2817 | 15 | 24 | CLIMBING |
| 2018-03-01 13:35:45 | 46 | 51 | 2395 | 16 | 27 | DESCEND |
| 2018-03-01 13:36:45 | 14 | 18 | 2186 | 17 | 28 | CRUISE |
| 2018-03-01 13:37:45 | 10 | 12 | 2160 | 19 | 28 | CRUISE |
| 2018-03-01 13:38:45 | 3 | 0 | 2147 | 20 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-01 13:39:45 | 3 | 0 | 2147 | 21 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-01 13:40:45 | 3 | 0 | 2147 | 22 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-01 13:41:45 | 3 | 0 | 2147 | 22 | 28 | TAXI TO THE GATE |