Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distância: | 62NM |
| Origem: | PAJN | Destino: | PAEL | Duração: | 0.54 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 18/0 | Combustível em Voo | 17 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 253 | Alternativo: | PAOH |
| Hora da Decolagem: | 1625 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 2500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 02/03/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 97.6243 |
ROTA
| ROTA | VFR |
| REMARKS | RMK FROM PAJN RMK/OPR/GOLD VIRTUAL RMK/PIC GLD853 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 341º/15 kt | Proa durante o pouso: | 133 |
| V/S do Pouso: | -180.7 ft/min | IAS do Pouso: | 98.31 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | 13.3 |
| Pitch no Pouso | -2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-03-02 13:20:47 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 10 |
| 2018-03-02 13:20:47 | BOARDING | 0 | 10 |
| 2018-03-02 13:21:11 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 10 |
| 2018-03-02 13:21:40 | TAXI TO THE RWY | 5 | 10 |
| 2018-03-02 13:21:46 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 11 |
| 2018-03-02 13:21:58 | TAKE OFF | 85 | 21 |
| 2018-03-02 13:32:37 | CRUISE | 112 | 5325 |
| 2018-03-02 13:36:17 | DESCEND | 121 | 5222 |
| 2018-03-02 13:43:47 | CRUISE | 121 | 3117 |
| 2018-03-02 13:47:15 | GEAR UP | 120 | 3115 |
| 2018-03-02 13:49:07 | DESCEND | 137 | 2930 |
| 2018-03-02 13:52:53 | LANDING | 98 | 9 |
| 2018-03-02 13:53:21 | TAXI TO THE GATE | 20 | 6 |
| 2018-03-02 13:55:25 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 5 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-03-02 13:21:47 | 44 | 46 | 10 | 0 | -6 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-03-02 13:22:47 | 109 | 106 | 636 | 1 | -7 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:23:47 | 113 | 110 | 1116 | 2 | -8 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:24:47 | 112 | 109 | 1614 | 2 | -9 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:25:47 | 110 | 109 | 2111 | 3 | -9 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:26:47 | 109 | 108 | 2609 | 3 | -10 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:27:47 | 108 | 108 | 3106 | 4 | -11 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:28:47 | 106 | 108 | 3605 | 5 | -11 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:29:47 | 105 | 107 | 4105 | 5 | -12 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:30:47 | 103 | 107 | 4604 | 6 | -13 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:31:47 | 102 | 106 | 5105 | 6 | -13 | CLIMBING |
| 2018-03-02 13:32:47 | 113 | 118 | 5326 | 7 | -14 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:33:47 | 115 | 120 | 5329 | 7 | -14 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:34:47 | 115 | 120 | 5331 | 8 | -14 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:35:47 | 115 | 120 | 5334 | 9 | -14 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:36:47 | 122 | 127 | 5073 | 9 | -13 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:37:47 | 123 | 127 | 4777 | 10 | -13 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:38:47 | 124 | 127 | 4482 | 10 | -13 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:39:47 | 124 | 127 | 4184 | 11 | -12 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:40:47 | 124 | 127 | 3886 | 11 | -7 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:41:47 | 125 | 128 | 3595 | 12 | -7 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:42:47 | 125 | 128 | 3295 | 13 | -6 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:43:47 | 121 | 123 | 3116 | 13 | -6 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:44:47 | 119 | 121 | 3115 | 14 | -6 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:45:47 | 119 | 121 | 3115 | 14 | -6 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:46:47 | 119 | 121 | 3114 | 15 | -6 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:47:47 | 126 | 128 | 3116 | 16 | -6 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:48:47 | 129 | 131 | 3097 | 16 | -6 | CRUISE |
| 2018-03-02 13:49:47 | 139 | 140 | 2597 | 17 | -5 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:50:47 | 138 | 140 | 2096 | 17 | -5 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:51:47 | 130 | 149 | 1159 | 18 | -3 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:52:47 | 112 | 86 | 37 | 18 | -2 | DESCEND |
| 2018-03-02 13:53:47 | 0 | 12 | 6 | 18 | -2 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-02 13:54:47 | 1 | 14 | 5 | 18 | -2 | TAXI TO THE GATE |