Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 | Distância: | 21NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SBJD | Duração: | 0.18 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTG |
| ZFW: | 719 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/03/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 110.822 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD030/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 155 |
| V/S do Pouso: | -159.94 ft/min | IAS do Pouso: | 61.82 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.5 |
| Pitch no Pouso | 5.5 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-03-25 20:10:24 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 1985 |
| 2018-03-25 20:10:24 | BOARDING | 0 | 1985 |
| 2018-03-25 20:10:24 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 1985 |
| 2018-03-25 20:10:24 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1985 |
| 2018-03-25 20:10:32 | TAXI TO THE RWY | 5 | 1985 |
| 2018-03-25 20:10:36 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 1986 |
| 2018-03-25 20:10:46 | TAKE OFF | 83 | 1999 |
| 2018-03-25 20:16:46 | CRUISE | 113 | 4868 |
| 2018-03-25 20:18:26 | DESCEND | 116 | 4543 |
| 2018-03-25 20:21:23 | FLAPS EXTENSION 67 % | 82 | 2629 |
| 2018-03-25 20:21:28 | FLAPS EXTENSION 100 % | 77 | 2571 |
| 2018-03-25 20:21:51 | LANDING | 62 | 2429 |
| 2018-03-25 20:22:21 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2460 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-03-25 20:11:24 | 110 | 114 | 2417 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2018-03-25 20:12:24 | 111 | 116 | 2916 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2018-03-25 20:13:24 | 109 | 114 | 3412 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2018-03-25 20:14:24 | 99 | 105 | 3898 | 3 | 7 | CLIMBING |
| 2018-03-25 20:15:24 | 103 | 110 | 4404 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2018-03-25 20:16:24 | 104 | 112 | 4900 | 4 | 5 | CLIMBING |
| 2018-03-25 20:17:24 | 116 | 124 | 4750 | 4 | 5 | CRUISE |
| 2018-03-25 20:18:24 | 115 | 123 | 4549 | 5 | 5 | CRUISE |
| 2018-03-25 20:19:24 | 122 | 130 | 4123 | 6 | 6 | DESCEND |
| 2018-03-25 20:20:24 | 122 | 128 | 3345 | 6 | 8 | DESCEND |
| 2018-03-25 20:21:24 | 81 | 84 | 2626 | 6 | 9 | DESCEND |
| 2018-03-25 20:22:24 | 9 | 5 | 2460 | 6 | 10 | TAXI TO THE GATE |