Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD098 Wagner C. | Aeronave: | BELL 47D SKIDS 1 | Distância: | 15NM |
| Origem: | SSBN | Destino: | SBPA | Duração: | 0.20 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | G-CHOP |
| ZFW: | 1017 | Block Fuel/Init FOB | 14/0 | Combustível em Voo | 12 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | 1500 | ||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | R22 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 03/05/2018 | Observação: | Rede: | OFFLINE | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 158 |
| V/S do Pouso: | -77.66 ft/min | IAS do Pouso: | 1 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -1.2 |
| Pitch no Pouso | -2.3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-05-03 22:53:28 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 24 |
| 2018-05-03 22:53:28 | BOARDING | 0 | 24 |
| 2018-05-03 22:53:28 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 24 |
| 2018-05-03 22:53:38 | TAKE OFF | 0 | 25 |
| 2018-05-03 22:53:38 | LANDING | 0 | 25 |
| 2018-05-03 22:53:39 | TAXI TO THE GATE | 0 | 25 |
| 2018-05-03 22:55:12 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 24 | 55 |
| 2018-05-03 22:55:14 | TAKE OFF | 29 | 71 |
| 2018-05-03 22:58:39 | CRUISE | 79 | 1543 |
| 2018-05-03 23:00:29 | DESCEND | 87 | 1487 |
| 2018-05-03 23:01:29 | CLIMBING | 67 | 1730 |
| 2018-05-03 23:02:09 | DESCEND | 87 | 1630 |
| 2018-05-03 23:02:39 | CLIMBING | 67 | 1778 |
| 2018-05-03 23:05:19 | CRUISE | 75 | 1742 |
| 2018-05-03 23:06:49 | DESCEND | 59 | 905 |
| 2018-05-03 23:08:32 | LANDING | 1 | 15 |
| 2018-05-03 23:08:32 | TAXI TO THE GATE | 1 | 15 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-05-03 22:54:28 | 4 | 4 | 24 | 1 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-05-03 22:55:28 | 56 | 57 | 174 | 2 | 14 | CLIMBING |
| 2018-05-03 22:56:28 | 80 | 81 | 766 | 3 | 13 | CLIMBING |
| 2018-05-03 22:57:28 | 69 | 72 | 1561 | 4 | 11 | CLIMBING |
| 2018-05-03 22:58:28 | 80 | 82 | 1556 | 5 | 11 | CLIMBING |
| 2018-05-03 22:59:28 | 73 | 75 | 1628 | 6 | 11 | CRUISE |
| 2018-05-03 23:00:28 | 88 | 90 | 1498 | 7 | 11 | CRUISE |
| 2018-05-03 23:01:28 | 67 | 69 | 1714 | 8 | 11 | DESCEND |
| 2018-05-03 23:02:28 | 74 | 75 | 1624 | 9 | 11 | DESCEND |
| 2018-05-03 23:03:28 | 80 | 83 | 1738 | 10 | 11 | CLIMBING |
| 2018-05-03 23:04:28 | 64 | 66 | 2210 | 11 | 10 | CLIMBING |
| 2018-05-03 23:05:28 | 75 | 78 | 1757 | 12 | 11 | CRUISE |
| 2018-05-03 23:06:28 | 57 | 58 | 1194 | 13 | 12 | CRUISE |
| 2018-05-03 23:07:28 | 47 | 47 | 314 | 13 | 14 | DESCEND |
| 2018-05-03 23:08:28 | 0 | 2 | 20 | 14 | 14 | DESCEND |