Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 58NM |
| Origem: | SNZA | Destino: | SBPC | Duração: | 0.49 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCG |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 15/0 | Combustível em Voo | 14 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 53 | Alternativo: | SBVG |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 6500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/06/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 113.3 |
ROTA
| ROTA | 2209S04602W 2206S04611W 2202S04620W 2155S04623W 2151S04634W 2151S04631W 2149S04632W 2150S04638W 2151S04637W |
| REMARKS | RMK/FROM SNZA PER/A OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD853 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 353º/4 kt | Proa durante o pouso: | 39 |
| V/S do Pouso: | -278.36 ft/min | IAS do Pouso: | 82.48 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.1 |
| Pitch no Pouso | 0.1 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-06-24 02:01:18 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2913 |
| 2018-06-24 02:01:18 | BOARDING | 0 | 2913 |
| 2018-06-24 02:01:18 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2913 |
| 2018-06-24 02:01:55 | TAXI TO THE RWY | 6 | 2913 |
| 2018-06-24 02:03:01 | ROLLING FOR TAKE OFF | 34 | 2913 |
| 2018-06-24 02:03:18 | TAKE OFF | 76 | 2917 |
| 2018-06-24 02:03:19 | FLAPS EXTENSION 0 % | 77 | 2927 |
| 2018-06-24 02:08:27 | CRUISE | 118 | 6015 |
| 2018-06-24 02:14:47 | DESCEND | 120 | 5979 |
| 2018-06-24 02:15:57 | CRUISE | 125 | 5995 |
| 2018-06-24 02:23:57 | CLIMBING | 124 | 6054 |
| 2018-06-24 02:24:27 | CRUISE | 123 | 5990 |
| 2018-06-24 02:26:57 | DESCEND | 91 | 5834 |
| 2018-06-24 02:27:37 | CRUISE | 93 | 5915 |
| 2018-06-24 02:29:17 | DESCEND | 94 | 5762 |
| 2018-06-24 02:30:37 | CLIMBING | 95 | 5620 |
| 2018-06-24 02:31:47 | DESCEND | 95 | 5497 |
| 2018-06-24 02:32:07 | FLAPS EXTENSION 33 % | 94 | 5505 |
| 2018-06-24 02:33:10 | LANDING | 82 | 4144 |
| 2018-06-24 02:33:42 | TAXI TO THE GATE | 20 | 4141 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-06-24 02:02:18 | 21 | 15 | 2913 | 0 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-06-24 02:03:18 | 76 | 87 | 2919 | 1 | 11 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:04:18 | 96 | 98 | 3573 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:05:18 | 107 | 107 | 4311 | 2 | 10 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:06:18 | 104 | 105 | 4939 | 2 | 7 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:07:18 | 102 | 103 | 5639 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:08:18 | 115 | 118 | 6016 | 3 | 5 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:09:18 | 119 | 123 | 5986 | 4 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:10:18 | 117 | 122 | 5990 | 4 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:11:18 | 119 | 125 | 5997 | 5 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:12:18 | 119 | 124 | 5994 | 5 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:13:18 | 122 | 128 | 6041 | 6 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:14:18 | 121 | 127 | 5992 | 7 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:15:18 | 124 | 130 | 6021 | 7 | 5 | DESCEND |
| 2018-06-24 02:16:18 | 123 | 128 | 5983 | 8 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:17:18 | 119 | 125 | 6008 | 8 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:18:18 | 124 | 130 | 6041 | 9 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:19:18 | 118 | 120 | 5981 | 9 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:20:18 | 123 | 126 | 6005 | 10 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:21:18 | 124 | 127 | 6067 | 10 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:22:18 | 126 | 131 | 6038 | 11 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:23:18 | 119 | 125 | 5992 | 12 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:24:18 | 125 | 131 | 5989 | 12 | 5 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:25:18 | 123 | 129 | 5999 | 13 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:26:18 | 112 | 115 | 5960 | 13 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:27:18 | 92 | 96 | 5871 | 13 | 5 | DESCEND |
| 2018-06-24 02:28:18 | 93 | 94 | 5845 | 14 | 5 | CRUISE |
| 2018-06-24 02:29:18 | 94 | 102 | 5755 | 14 | 6 | DESCEND |
| 2018-06-24 02:30:18 | 94 | 102 | 5627 | 14 | 6 | DESCEND |
| 2018-06-24 02:31:18 | 95 | 107 | 5589 | 14 | 6 | CLIMBING |
| 2018-06-24 02:32:18 | 104 | 113 | 5286 | 15 | 7 | DESCEND |
| 2018-06-24 02:33:18 | 68 | 68 | 4141 | 15 | 9 | LANDED |