Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD006 Mario C. | Aeronave: | BELL_407_XP11 | Distância: | 8NM |
| Origem: | SIBH | Destino: | SBMT | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 1931 | Block Fuel/Init FOB | 17/0 | Combustível em Voo | 10 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS50 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 05/06/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 127.89 |
ROTA
| ROTA | REH |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 99º/5 kt | Proa durante o pouso: | 277 |
| V/S do Pouso: | -155.33 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 1.5 |
| Pitch no Pouso | 4.3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-06-05 15:25:15 | SIM ACARS version 1.4.0 | 5 | 2444 |
| 2018-06-05 15:25:15 | BOARDING | 5 | 2444 |
| 2018-06-05 15:25:15 | STARTING ENGINE 1 | 5 | 2444 |
| 2018-06-05 15:26:34 | TAKE OFF | 2 | 2444 |
| 2018-06-05 15:26:34 | LANDING | 2 | 2444 |
| 2018-06-05 15:26:34 | TAXI TO THE GATE | 2 | 2444 |
| 2018-06-05 15:26:51 | TAKE OFF | 7 | 2468 |
| 2018-06-05 15:29:22 | CRUISE | 106 | 3208 |
| 2018-06-05 15:29:52 | DESCEND | 105 | 3122 |
| 2018-06-05 15:32:22 | CRUISE | 16 | 2424 |
| 2018-06-05 15:34:10 | LANDING | 0 | 2389 |
| 2018-06-05 15:34:10 | TAXI TO THE GATE | 0 | 2389 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-06-05 15:26:15 | 0 | 0 | 2443 | 2 | 18 | BOARDING |
| 2018-06-05 15:27:15 | 69 | 75 | 2643 | 4 | 17 | CLIMBING |
| 2018-06-05 15:28:15 | 98 | 95 | 3114 | 6 | 14 | CLIMBING |
| 2018-06-05 15:29:15 | 107 | 106 | 3227 | 8 | 14 | CLIMBING |
| 2018-06-05 15:30:15 | 99 | 98 | 3166 | 10 | 14 | DESCEND |
| 2018-06-05 15:31:15 | 89 | 87 | 3071 | 12 | 14 | DESCEND |
| 2018-06-05 15:32:15 | 27 | 20 | 2420 | 13 | 18 | DESCEND |
| 2018-06-05 15:33:15 | 11 | 7 | 2402 | 15 | 18 | CRUISE |
| 2018-06-05 15:34:15 | 0 | 1 | 2390 | 17 | 18 | TAXI TO THE GATE |