Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 44NM |
| Origem: | EPOP | Destino: | EPMR | Duração: | 0.34 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 1011 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 12 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 32 | Alternativo: | EPWR |
| Hora da Decolagem: | 0545 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 31/07/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.66 |
ROTA
| ROTA | 5046N01726E 5052N01704E 5057N01652E |
| REMARKS | RMK/PLVFR18LEG10 OPR/GOLD VA RMK/PIC GLD853 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 312º/3 kt | Proa durante o pouso: | 277 |
| V/S do Pouso: | -122.26 ft/min | IAS do Pouso: | 55.41 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 1.9 |
| Pitch no Pouso | 3.3 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-07-31 05:51:54 | SIM ACARS version 1.4.1 | 3 | 606 |
| 2018-07-31 05:51:54 | BOARDING | 3 | 606 |
| 2018-07-31 05:51:54 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 606 |
| 2018-07-31 05:52:26 | TAXI TO THE RWY | 9 | 606 |
| 2018-07-31 05:52:36 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 605 |
| 2018-07-31 05:52:46 | TAKE OFF | 68 | 610 |
| 2018-07-31 05:52:47 | FLAPS EXTENSION 33 % | 69 | 616 |
| 2018-07-31 05:52:49 | FLAPS EXTENSION 0 % | 70 | 640 |
| 2018-07-31 05:53:46 | CRUISE | 111 | 1082 |
| 2018-07-31 05:54:16 | CLIMBING | 119 | 1374 |
| 2018-07-31 05:54:56 | CRUISE | 126 | 1490 |
| 2018-07-31 05:57:16 | DESCEND | 132 | 1508 |
| 2018-07-31 05:58:26 | CRUISE | 132 | 1499 |
| 2018-07-31 06:08:06 | CLIMBING | 134 | 1553 |
| 2018-07-31 06:09:16 | DESCEND | 134 | 1558 |
| 2018-07-31 06:10:16 | CRUISE | 131 | 1529 |
| 2018-07-31 06:12:16 | DESCEND | 97 | 1483 |
| 2018-07-31 06:12:17 | FLAPS EXTENSION 33 % | 97 | 1472 |
| 2018-07-31 06:13:23 | FLAPS EXTENSION 67 % | 72 | 636 |
| 2018-07-31 06:13:28 | FLAPS EXTENSION 100 % | 66 | 594 |
| 2018-07-31 06:13:45 | LANDING | 55 | 499 |
| 2018-07-31 06:14:08 | TAXI TO THE GATE | 20 | 501 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-07-31 05:52:54 | 72 | 72 | 687 | 1 | 19 | CLIMBING |
| 2018-07-31 05:53:54 | 113 | 113 | 1136 | 2 | 17 | CRUISE |
| 2018-07-31 05:54:54 | 126 | 126 | 1494 | 2 | 15 | CLIMBING |
| 2018-07-31 05:55:54 | 132 | 132 | 1558 | 3 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 05:56:54 | 132 | 132 | 1564 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 05:57:54 | 131 | 131 | 1528 | 4 | 15 | DESCEND |
| 2018-07-31 05:58:54 | 131 | 131 | 1567 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 05:59:54 | 127 | 127 | 1512 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:00:54 | 134 | 134 | 1540 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:01:54 | 136 | 137 | 1546 | 7 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:02:54 | 132 | 133 | 1516 | 7 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:03:54 | 132 | 133 | 1534 | 8 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:04:54 | 130 | 131 | 1503 | 8 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:05:54 | 133 | 133 | 1520 | 9 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:06:54 | 131 | 132 | 1541 | 10 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:07:54 | 132 | 132 | 1573 | 10 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:08:54 | 133 | 134 | 1540 | 11 | 15 | CLIMBING |
| 2018-07-31 06:09:54 | 133 | 134 | 1567 | 12 | 15 | DESCEND |
| 2018-07-31 06:10:54 | 129 | 129 | 1492 | 12 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:11:54 | 127 | 128 | 1532 | 13 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-31 06:12:54 | 77 | 76 | 914 | 13 | 17 | DESCEND |
| 2018-07-31 06:13:54 | 41 | 37 | 499 | 13 | 19 | LANDED |